danielzorin | Мьянма: Янгон. Часть I. Кусочек Европы (Reply)

Из крупных городов Юго-Восточной Азии Янгон, пожалуй, самый интересный с туристической точки зрения. Конечно, не из-за пагоды Шведагон, мало чем отличающейся от сотен других пагод в Мьянме, а по двум другим причинам. Во-первых, здесь сохранился колониальный город, выстроенный англичанами - фактически единственный образец такого масштаба в Азии. Во-вторых, из-за долгой изоляции Мьянмы Янгон пока еще остается машиной времени, переносящей на несколько десятилетий назад.

Старые административные здания стоят в центре города вдоль реки и нескольких параллельных улиц.

Интересно, что в Янгоне вообще нет мотоциклов (они запрещены), а машины почти все белого цвета. Трафик похож на Южную Корею.

Вокзал.

Перед церковью баптистов стоит красная звезда.

Состояние зданий, к сожалению, плохое.

Из зданий прорастают деревья, выглядит романтично, но это опасно.

Местами в центре встроили офисные здания уровня китайских райцентров.

В последние годы в Янгоне стало больше элитных отелей. Вообще с жильем тут не очень, цены сильно выше Таиланда, а качество ниже. Аренда квартир же стоит вообще безумных денег уровня Европы из-за дисбаланса спроса и предложения.

Самый кайф - это маленькие улицы, которые идут строго перпендикулярно берегу реки, пересекая три широких параллельных проспекта. Там везде жилые старые дома и атмосфера, напоминающая некоторые европейские города, такие как Генуя или Порту. Трудно представить больший комплимент для азиатского города!

Я просто ходил туда-сюда между двумя проспектами, обходя каждую из этих маленьких улиц.

Каждый подъезд начинается крутой лестницей.

Кое-где даже выглядит свежо, видимо, частная инициатива.

В других так.

Балкон с коринфскими колоннами.

Цветы.

Остались названия домов: "Ukangyi building".

Ночной вид.

Провода.

Есть в Янгоне и более обыденные виды.

Вот сцена как будто из российской провинции.

Редко увидишь столько голубей на одном проводе.

Янгонский указатель.

Красивый мост.

В Янгоне набережной толком нет, там грузовой порт. Через реку находится пригород под названием Далла, туда ходят паромы.

Пережиток прошлого: билет на паром стоит 100 кьят (меньше $0,1, написано слева), а для иностранцев 2000 - в 20 раз дороже. Непонятно, в чем смысл, ведь этот паром - не ахти какая достопримечательность, да и на другой стороне смотреть особо нечего, разве что спальные районы.

Некоторые туристы ездят по кругу на городской электричке. Билет стоит всего 200 кьят, но это поездка на любителя. Любителя трэшачка. Я специально на электричке не ездил, а снимал из окна, когда уезжал на поезде в Мандалай.