![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Сингапур. Часть II
Деловой центр Сингапура очень сильно напоминает центры городов в США. В отличие от азиатских городов с небоскребами, тут деловой район отделен от жилых районов и районов для шоппинга, только офисы, только хардкор.
И машины.
Вид из чайнатауна.
Похоже на какой-нибудь Сан-Антонио.
Дальше на восток - Marina Bay, одна из самых узнаваемых городских панорам в мире.
Знаменитый отель Marina Bay Sands, где на крыше бассейн. Бассейн только для постояльцев, раскошелившихся долларов на 300 минимум за номер, но некоторые хитрецы пробирались туда "паровозом".
Красивый мост в виде молекул.
Гигантские деревья со световым шоу.
Фактически лет за 15 с нуля создали кучу достопримечательностей, повысив туристическую привлекательность города.
Кстати, о правилах поведения. Прямо на набережной Marina bay кто-то ночует, даже не прогнал никто.
А вот каким был центр Сингапура когда-то давно при англичанах.
Старый мост, на который запрещено пускать скот, сейчас в окружении небоскребов.
Напротив ратуши выставка современного искусства.
В Сингапуре нередко встречается крутейшее вертикальное озеленение.
Парковка сразу стала гораздо симпатичнее.
Как ни странно, Сингапур не очень дружелюбный для пешехода город. Тут полно гигантских развязок с кучей светофоров через каждую полосу. Нередко можно встретить перекрестки, где пешеходный переход только с трех сторон из четырех, то есть может понадобиться сделать три перехода, чтобы просто перейти через дорогу. Перебегать тут не рекомендуется, и не только потому, что за это тоже штраф, а просто в Сингапуре движение оживленное и состоит почти исключительно из машин, а не из мопедов, как в соседних странах.
Это несмотря на то, что машины тут дестимулируют максимально. Впервые вижу, что помимо платных парковок, еще и проезд по некоторым улицам платный: вот такие конструкции над дорогой снимают номера и автоматически списывают со всех проезжающих по 50 центов.
Это, кстати, Orchard road, район с торговыми центрами.