В один из дней я съездил из Сиднея в седьмой по величине город Австралии (и последний из топ-10, где я не бывал), тёзку английского Ньюкасла-на-Тайне. Ехать туда из Сиднея два с половиной часа, но при этом действует городской тариф, и вне часа пик проезд стоит долларов 5.
( Read more... )
Палм-Бич - крайний северный кусочек агломерации Сиднея. Он находится на длинном узком полуострове, с одной стороны которого океан, а с другой - залив.
( Read more... )
В последний день я успел съездить в Королевский национальный парк (Royal National Park). Это старейший национальный парк Австралии и второй во всем мире после Йеллоустоуна в США. Парк находится в южных пригородах Сиднея и включает в себя кусок побережья океана. Заехать можно с трех сторон. Ближе всего к центру станция Лофтус (Loftus), откуда можно пешком за 5 минут дойти до западного края парка, правда, придется перебежать через шоссе. От следующих пары остановок тоже можно дойти до парка, но дольше. Станция Otford находится рядом с побережьем на южной границе парка, а конечная Cronulla - рядом с северной границей, куда ходят паромы через реку от Cronulla. От Отфорда до Bundeena дорога идет через весь парк, но она непростая - больше 30 километров, и если что, после половины пути нет автодорог, даже на такси не уехать. Я посетил северо-западную часть парка.
У станции Лофтус находится музей сиднейского трамвая. Дело в том, что раньше внутрь парка ходила регулярная линия трамвая, но с 1980-х ее превратили в туристическую. Теперь трамвай (Как и весь музей) работает только два раза в неделю - в воскресенье и почему-то в среду.
( Read more... )
В прошлый раз я был на берегу Тихого океана в районе Watsons bay, но в Сиднее есть еще немало интересных мест на побережье, которые стоит посетить. Самый известный пляж называется Bondi Beach, что читается, как ни странно, "Бондай".
( Read more... )
Сидней удобно смотреть с воды, благо есть множество регулярных паромных линий по заливу, и проезд на них стоит недорого, сопоставимо с проездом на электричке (и действую общие дневные и недельные лимиты). Кроме того, есть одна линия парома, которая идет далеко вглубь залива, а потом по реке, которая в этот залив впадает. Там по пути тоже немало интересного, так что я проехал эту линию полностью. В центре паромы как всегда уходят от здания Оперы (Circular Quay), а конечных несколько, и самая дальняя из них - уже знакомая мне с прошлого раза станция Парраматта. Чтобы добраться до станции парома, нужно было пройти через весь центр города, который я уже видел. Там протекает река Парраматта, по которой и идет паром первое время.
На пароме были еще туристы, фотографировать, стоя на корме, довольно удобно.
( Read more... )
С первой поездки я хотел вернуться в Австралию и в Сидней в частности, так что во время второй поездки по Океании выделил побольше дней на транзит через эту прекрасную страну. Поскольку я посетил все штаты и их столицы, поехать в новое место было не так-то просто: хотя я уже мог арендовать машину, расстояния в Австралии колоссальные, и для поездки дальше ближайших окрестностей большого города нужно недели две. Так что я решил просто семь дней провести в Сиднее и вокруг него, благо там более чем достаточно интересных мест, и при этом хорошо развитый общественный транспорт. В итоге получается, что Сидней у меня в числе лидеров по проведенному там времени среди всех городов мира, и в общем-то это абсолютно заслуженно, я и еще дней 10 там с интересом провел бы.
И вот, 8 месяцев спустя, я снова в Сиднее. Опера стоит, родная.
( Read more... )
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
branchandroot
