Боливия: Ла-Пас. Часть IV

[danielzorin]

Основу сети канатных дорог составляют три параллельных линии, соединяющие Ла-Пас и Эль-Альто: красная, фиолетовая и желтая. С них открываются самые драматичные виды на долину и окружающие горы.

Первой я проехал по желтой линии, самой далекой от центра.

Разравнивают площадку под какое-то строительство.

Вид сверху на вантовый мост.

Центра Ла-Паса.

Футбольное поле.

Нам ехать до самого верха.

Чем дальше, тем краснее дома.

А вот раньше без канатной дороги надо было подниматься пешком по длинной лестнице.

Вид с самого верха.

Отсюда начинаются длинные лестницы, можно с каждой смотреть вниз вдаль.

Кабинки серебряной линии, которая идет по верху в Эль-Альто вдоль обрыва.

Самая сочная смотровая находится у станции пересечения серебряной и фиолетовой линий, если чуть-чуть спуститься по этой дороге.

Вид на Ла-Пас перед самым закатом.

Спускался по фиолетовой линии уже в сумерках, когда загорались огни. Фотографировать в движении так сложно.

В последнюю ночь я еще раз прокатился по этой линии уже целенаправленно в темное время суток.

Со смотровой уже с нормальной выдержкой снял ночную панораму Ла-Паса.

В последний день я снова проехал по фиолетовой линии, чтобы попасть поближе к аэропорту. В этот раз было яркое солнце.

Смотровая с крестом.

Автомобильная дорога поднимается в Эль-Альто изгибами.

Последняя линия, ведущая в Эль-Альто - красная. Она начинается у центрального вокзала, и стыкуется наверху с синей и серебряной.

Самое интересное, что она проходит над кладбищем Ла-Паса, которое похоже на кладбище Барселоны.

Все видно, как на ладони.

Поднимаемся в Эль-Альто.

Тут есть веселая фавела, раскрашенная в яркие цвета.

Пролетаем над ней прямо близко.

Наверху красной линии должна быть смотровая, но вход на нее почему-то был закрыт.