![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
danielzorin) wrote2021-07-19 10:03 am
Боливия: Ла-Пас. Часть IV
Основу сети канатных дорог составляют три параллельных линии, соединяющие Ла-Пас и Эль-Альто: красная, фиолетовая и желтая. С них открываются самые драматичные виды на долину и окружающие горы.
Первой я проехал по желтой линии, самой далекой от центра.
Разравнивают площадку под какое-то строительство.
Вид сверху на вантовый мост.
Центра Ла-Паса.
Футбольное поле.
Нам ехать до самого верха.
Чем дальше, тем краснее дома.
А вот раньше без канатной дороги надо было подниматься пешком по длинной лестнице.
Вид с самого верха.
Отсюда начинаются длинные лестницы, можно с каждой смотреть вниз вдаль.
Кабинки серебряной линии, которая идет по верху в Эль-Альто вдоль обрыва.
Самая сочная смотровая находится у станции пересечения серебряной и фиолетовой линий, если чуть-чуть спуститься по этой дороге.
Вид на Ла-Пас перед самым закатом.
Спускался по фиолетовой линии уже в сумерках, когда загорались огни. Фотографировать в движении так сложно.
В последнюю ночь я еще раз прокатился по этой линии уже целенаправленно в темное время суток.
Со смотровой уже с нормальной выдержкой снял ночную панораму Ла-Паса.
В последний день я снова проехал по фиолетовой линии, чтобы попасть поближе к аэропорту. В этот раз было яркое солнце.
Смотровая с крестом.
Автомобильная дорога поднимается в Эль-Альто изгибами.
Последняя линия, ведущая в Эль-Альто - красная. Она начинается у центрального вокзала, и стыкуется наверху с синей и серебряной.
Самое интересное, что она проходит над кладбищем Ла-Паса, которое похоже на кладбище Барселоны.
Все видно, как на ладони.
Поднимаемся в Эль-Альто.
Тут есть веселая фавела, раскрашенная в яркие цвета.
Пролетаем над ней прямо близко.
Наверху красной линии должна быть смотровая, но вход на нее почему-то был закрыт.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject