В Катманду есть район, где живет много туристов - Тамель, к северу от центральной площади. В Тамеле полно гостиниц, приличных магазинов и ресторанов.
Номер можно снять долларов за 5 или даже дешевле, если заморочиться поисками. Самый заметный минус Катманду - очень плохая вода в водопроводе. Это единственный город в мире, где мне было стремно даже зубы чистить водой из под крана, не говоря о том, чтобы ее пить.
( Read more... )
Катманду - единственный действительно большой город в Непале, это огромная многомиллионная агломерация. Вопреки ожиданиям, Катманду оказался довольно колоритным и интересным местом, получше большинства городов Индии. Даже несмотря на последствия мощного землетрясения, разрушившего город в 2015 году.
Центральная площадь частично восстановлена, но даже в таком состоянии виден масштаб.
( Read more... )
Поскольку я шел с опережением графика, на четвертый день было запланировано покрыть оставшееся расстояние, благо дорога была почти вся вниз, хоть и больше 20 километров. Утром, как обычно, было солнечно, и снова из окна было видно Аннапурну.
( Read more... )
Утро в Горепани, яркое солнце, из окна прекрасно видно Аннапурну.
Этот день был самым сложным: хотя самая высокая точка была пройдена, дорога тут шла то вверх, то вниз через несколько долин и перевалов.
( Read more... )
Целью второго дня было добраться до Горепани и холма Poon Hill высотой 3200. Для начала нужно было пройти насквозь Уллери, которое оказалось весьма длинным селом с немаленьким подъемом от края до края.
( Read more... )
Непал знаменит прежде всего треками по горам. Регион вокруг горы Аннапурна - самый популярный, потому что до него можно доехать на автобусе за несколько часов из Катманду, тогда как во второй по популярности регион - вокруг Эвереста - нужно лететь самолетом (либо +10 дней пешком). Основной трек вокруг Аннапурны с одним перевалом высотой больше 5000 метров занимает 2-3 недели. У меня, к сожалению, не было столько времени, поэтому я прошелся только по начальным участками этого трека, до максимальной высоты всего 3200 метров.
Вход на трек стоит 40 долларов - 20 за билет и еще 20 за книжечку, в которую ставят штампы на контрольных пунктах в определенных местах по пути. Поход в Непале - это не то, к чему мы привыкли в России, с палатками и полным рюкзаком тушенки, которой хватит на две недели. Тут весь путь проходит фактически по населенной местности, от одного села до другого (кроме небольшого самого высокого участка полного трека, который идет на высоте больше 4500 метров, где человек физически не может находиться длительное время без запаса кислорода). В каждом селе есть скромные гостиницы, можно купить еду. Чем выше, тем дороже, но в целом можно уложиться в 10-15 долларов в день с человека. Турфирмы могут организовать все это гораздо дороже, приставив к вам гида и носильщика. Смысл гида не особо понятен, заблудиться там сложно даже с бумажной картой, ведь дорога по сути одна, глобальных развилок всего несколько. В большинстве мест даже интернет ловит. Носильщик может быть полезен, если вы не очень в форме. Я оставил большую часть багажа в гостинице в Покхаре, так что был почти налегке.
( Read more... )
Покхара - место, откуда стартуют треки по району Аннапурны. Здесь можно дешево отдыхать до и после трека - я снял номер за 5 долларов близко к центру, а можно и дешевле, если не так близко. Из достопримечательностей в Покхаре есть озеро.
( Read more... )
Граница Индии и Непала не так контрастна, как границы России и Эстонии, США и Мексики или Таиланда и Мьянмы. Но все же отличий немало. Для начала, в непальском городе намного чище, чем в соседнем индийском (хотя все равно грязно).
Тут нет повозок с лошадьми, зато много тук-туков немного другой модели, чем в Индии.
( Read more... )
