Продолжаем поиски памятников Ленину, на этот раз на востоке и юго-востоке Москвы. Вот такой необычный памятник - наполовину барельеф - стоит в районе метро Кузьминки.
( Read more... )
Продолжаем поиски памятников Ленину, на этот раз на востоке и юго-востоке Москвы. Вот такой необычный памятник - наполовину барельеф - стоит в районе метро Кузьминки.
( Read more... )
В августе 2017 года я поселился в Красногорске рядом с Москвой. Формально я перестал быть туристом, но все равно периодически устраивал заезды в Москву с целью посмотреть всякие разные районы, где я не был, и памятники. Впрочем, той осенью я почти никуда не выбирался, у меня остались фотографии буквально с пары небольших походов. Еще летом я сразу же съездил посмотреть на новый памятник Ленину, установленный летом 2017. Этот бюст авторства на аллее правителей России
Аллея выглядит так. Слева ряд заканчивается на Николае II, а справа пост-революционные правители, включая глав Временного правительства Львова и Керенского.
( Read more... )
Весной 2017 года я собрался поехать в Индию, в связи с этим я приезжал в Москву на один день в марте отдать паспорт для визы, и потом на несколько дней перед вылетом в Дели.
( Read more... )
Я съездил в Петербург на один день просто так, без определенной цели.
( Read more... )
Пушкин, он же Царское Село, это тоже город, присоединенный в качестве района к Петербургу. Как и в Петергофе, я был там только в далеком 2001 или 2002 году, воспоминания необходимо было освежить. В Пушкин ходят электрички с Витебского вокзала - когда-то этот участок был самой первой железной дорогой на территории России. Также можно доехать на автобусе от метро "Московская".
( Read more... )
Петергоф - административно часть Санкт-Петербурга, это небольшой город на южной стороне Финского залива, где находится знаменитый дворец. Я был там только один раз году в 2002. В Петергофе есть железная дорога, но она далековато от дворца (а вторая станция вообще в Старом Петергофе, где расположены здания университета СПБГУ). От Балтийского вокзала ходят автобусы в Петергоф, но если вы не живете рядом с этим вокзалом, удобнее ехать от станции метро Автово.
Петергоф и помимо дворца довольно интересен, тут сохранилась историческая застройка. В 1944 году город переименовали в Петродворец (видимо, чтобы не было немецкого названия - тогда же переименовали Шлиссельбург в Петрокрепость), старое название вернули в 1997, но административный район по-прежнему Петродворцовый.
( Read more... )
В Питере есть интересный и уникальный для России музей - Гранд-Макет, это огромная миниатюрная модель страны с копиями не только достопримечательностей, но и многих типичных явлений.
( Read more... )
Пока я жил в Питере, был несколько раз в местных знаменитых музеях. В Эрмитаж один раз в месяц пускают всех желающих бесплатно, чем я и воспользовался. На самом деле, как оказалось, это не очень хороший способ, потому что даже зимой, когда намного меньше туристов, на вход очень большая очередь, в которой можно простоять пару часов на улице. С другой стороны, Эрмитаж состоит из двух частей: основная в Зимнем дворце и вторая - в здании Генерального штаба (на другой стороне Дворцовой площади). Во вторую часть даже в бесплатный день очереди не было.
( Read more... )
По разным поводам я бывал и в других непарадных районах Петербурга, как на севере, таки на юге. В основном спальные районы все же к югу и востоку от центра, Мурино и Парнас скорее исключения, а дальше на север исторически пляжи Сестрорецка и дачи кооператива Озеро.
( Read more... )
Как-то из любопытства я поехал посмотреть те самые одиозные районы Питера, про которые столько раз рассказывал Варламов: Мурино и Парнас. Оба они находятся на севере города возле конечных станций красной и синей линий метро соответственно.
Мурино это формально не Санкт-Петербург, а Ленинградская область. Этот факт создает местным жителям определенные проблемы, т.к. центральные офисы всяких госуслуг находятся во Всеволожске (районный центр), который отсюда вообще не близко.
( Read more... )
Настала зима. Раньше я много раз бывал в Петербурге, но только летом, так что ожидал погоду не очень. Но в итоге все оказалось очень даже неплохо, снег был большую часть времени, и в целом зимний Питер не менее прекрасен, чем летний.
( Read more... )
Третьим городом, который я посетил в эту поездку, стал Елец - один из 41 города из списка исторических городов России. Насколько мне повезло с погодой в Тамбове, настолько же не повезло в Ельце, где я был буквально на следующий день. Весь снег растаял, повсюду была грязь и голые деревья.
За пределами центра грязь можно было месить.
( Read more... )
Липецк сильно отличается от соседнего Тамбова. Это относительно богатый регион (в частности, здесь находится металлургический комбинат НЛМК), что сразу заметно по большому количеству новостроек и торговых центров.
Сначала я оказался в городке Грязи - пригороде Липецка, где находится железнодорожный вокзал. Вокзал есть и в центре города, но многие транзитные поезда останавливаются только на станции Грязи.
( Read more... )
После паузы длиной почти в два года в путешествиях по регионам России, первую же поездку я снарядил конечно же в ближайшие к Москве две области, где я не был: Тамбовскую и Липецкую. Сначала был Тамбов.
Этот регион один из самых бедных, но время для визита я выбрал удачное - зимой под снегом ничего плохого не видно. Позже читал обзор от Варламова и удивлялся.
( Read more... )
Поездка началась на западном краю в Корфу, а закончилась на восточном - на острове Родос. Этот остров вошел в состав современной Греции позже всех: поскольку он у самого берега Турции, тут было больше всего мусульманского населения и база флота, война за независимость Греции сюда не дошла. В 1912 году Родос перешел Италии после поражения Турции в итало-турецкой войне, и был итальянским до конца Второй Мировой, после которой англичане передали его Греции.
До захвата острова турками в начале 16 века тут базировался орден госпитальеров, позже переехавший на Мальту и ставший мальтийским. Укрепления стоят здесь с тех времен, и город Родос, наверное, одна из самых больших и хорошо сохранившихся крепостей, какие я видел в Европе.
( Read more... )
Афины - звучит интересно, на деле же одна из самых неинтересных и непривлекательных столиц в Европе. Если в Риме помимо Колизея и прочих развалин Древнего Рима есть еще куча всего, построенного в позднейшие эпохи, то в Афинах кроме развалин Акрополя смотреть нечего: со времен Древней Греции город пришел в запустение, и в 19 веке это была деревня на 4000 человек, в которую перенесли столицу вновь независимой Греции в знак преемственности. По итогу чуть менее, чем весь город застроен однообразными белыми кубами, покрытыми безобразным граффити. Одного дня вполне достаточно на осмотр этой столицы.
( Read more... )
Ровно между Яниной, Афинами и Салониками находятся монастыри Метеоры - главная достопримечательность Греции. Ближайший городок называется Каламбака, оттуда до монастырей можно дойти пешком. По фотографиям кажется, что они стоят на вершинах отвесных скал, как в Чжанцзяцзе, но на самом деле с обратной стороны скала далеко не такая отвесная, там есть автомобильная дорога.
Сначала надо из Каламбаки дойти в село Кастраки, последнее перед подъемом.
( Read more... )
Греция это прежде всего страна пляжного отдыха, города на материке (кроме Афин и Салоник) довольно редко посещаемы, а регион Эпир на границе с Албанией особенно. Древние греки его почти не осваивали из-за более холодного климата. Город Янина появился на границах Византии лишь в конце 9 века, но вскоре Эпир был захвачен крестоносцами, потом венецианцами, и вернулся к Византии лишь ненадолго в 14 веке, вскоре перешел к сербам, а затем - к туркам, которые удержали его до Балканских войн 1913 года.
В Янине хорошо сохранились стены вокруг всей центральной части города.
( Read more... )
Гирокастра - один из двух самых красивых старинных городов Албании (второй - Берат). Гирокастра стоит на склонах крутого холма.
На самой вершине мощная крепость.
( Read more... )
Дорога из Саранды в Гирокастру ведет через красивый горный перевал.
При выезде из Саранды сразу же поднимаешься вверх, некоторое время едешь по серпантинам, потом спускаешься с другой стороны холмов в длинную и узкую долину, и там дорога уже прямая.
( Read more... )