danielzorin: (Квадрат)
С ноября по февраль в Таиланде туристический сезон. Я ожидаю этого события с нескрываемым недовольством: есть весьма обоснованные опасения, что цены на жилье во всех курортных местах (а может и не только) поднимутся вдвое, так что придется до конца февраля всячески избегать Таиланда, рассекая по соседним странам.

Мне интересно, чем думают люди, которые специально приезжают отдыхать в январе? Таиланд - не Крым, где зимой при +10 не позагораешь и не покупаешься. Тут жарко круглый год. Сезон дождей означает что дожди иногда бывают, обычно минут 30 ближе к вечеру. Все это лето я провел в Юго-Восточной Азии, и единственный раз, когда дождь реально подсучил, был на Тайване (и то я успел часть парка посмотреть до того, как залило). Кроме того, именно летом сезон почти всех фруктов (кроме тех, что есть круглый год), так что в январе еще и не отведаешь дурианы с мангостанами по нормальным ценам. Какой смысл переплачивать вдвое за мифический "сезон"? Вместо этого лучше поехать в Таиланд летом, а зимой, например, посетить прекрасную Испанию, где как раз можно ходить в свитере, осматривать замки, есть хамон и жить в пустых отелях.
danielzorin: (Квадрат)
В последнее время часто обсуждают положение дел в борьбе телевизора и холодильника на территории России. Я же хочу обратить внимание на один небольшой фронт в войне этих двух бытовых приборов: гостиницы. Почему-то почти в любой даже задрипанной гостинице в номере есть телевизор (даже когда нет душа), и весьма редко бывает холодильник.

В чем логика? Телевизор - наверное, самое бесполезное, что может быть в гостинице, если ты иностранец. Какой мне толк от того, что там показывают новости и сериалы на кхмерском, вьетнамском или китайском языке? Даже если ты сам из той же страны или знаешь язык, телевизор - предмет далеко не первой необходимости, точно менее важный чем, например, душ или кондиционер в жаркой стране.
Холодильник же - очень полезная штука. В нем можно хранить продукты, купленные в магазине, и остужать напитки, так что вечером можно попивать холодненькой колы, не бегая за ней в магазин.
Холодильник и телевизор стоят примерно одинаково.
Так почему же телевизор на этом фронте побеждает?
danielzorin: (Квадрат)
На границах России весьма часто практикуется настоящий фашизм - запрещают переходить границу пешком. Это уменьшает пропускную способность пограничного пункта раз в 10, потому что каждую машину подолгу шмонают, а пограничники в это время ничего не делают. Еще можно понять, когда граница в чистом поле, но когда переход прямо в городе - это прямой рассадник таксистской мафии и не больше.
Например, на границе с Монголией я провел часа полтора, при том, что в очереди было всего три машины. В любом аэропорту, даже в аэропорту имени Джона Кеннеди, всех пассажиров обслужили бы минут за 5.
Еще парадоксальнее границы с Азербайджаном и Грузией, где с другой стороны можно пройти пешком, а с российской - нет, только на машине. На выезде в Азербайджан проход российской части занял часа два, на нейтральной зоне мы вышли из машины и прошли азербайджанскую сторону за пять минут.
В каких-нибудь еще странах такое бывает?
danielzorin: (Квадрат)
Свадьба в Европе:
marriage1
Свадьба в России:
marriage2

Почему, чем беднее страна, тем больше люди тратят на свадьбу? В Таджикистане вообще годами копят, чтобы погулять.
danielzorin: (Квадрат)
Почему в продуктовых магазинах запрещают фотографировать? Что такого секретного там можно найти?
forbidden
Причем у нас формально съемка не запрещена, хотя охранники однозначно набросятся, а в Европе почти везде законодательно запрещено. Что за фашизм?
danielzorin: (Квадрат)


Я уже как-то удивлялся, что люди покупают переоцененную еду в самолетах. Тогда мне объяснили, что в путешествии пару сотен рублей никто не считает. Сегодня же мы поговорим об еще более удивительном явлении.
Есть такой хороший город Лондон, столица Грейт Бритен, там на первый взгляд цены весьма высокие. Например, если вы прилетели в аэропорт Гэтвик из Москвы на easyjet, то вам предложат прокатиться до центра города на поезде за более, чем 20 фунтов стерлингов! По текущему курсу это 1300 рублей. Можно поехать на автобусе за 10 фунтов (650 рублей), тоже весьма недешево. А есть еще фирма easyBus (видимо, связанная с easyjet), которая возит на миниавтобусе. Билет стоит те же 10 фунтов, но если купить его заранее на сайте, то цена начинается всего от двух фунтов! С учетом расстояния до аэропорта (ехать больше часа), это дешево. Например, в Милане дешевле 8 евро из Мальпенсы можно добраться разве что автостопом.
Насколько я понял, первые 1-2 билета, проданные на сайте, стоят 2 фунта, потом цена повышается до 3, 4, 5 и так далее. За две недели легко можно купить за два. Более того, билет хотя и покупается на фиксированное время (автобусы в Гэтвик ходят часто, каждые минут 15, ночью - раз в полчаса), но можно поехать на любом автобусе на час раньше или позже, а де-факто за этим вообще особо не следят, я сел на полтора часа раньше времени.
Собственно, что мне представляется удивительным? Дело в том, что эти самые миниавтобусы все четыре раза, что я в них ехал, не были даже заполнены! Хотя казалось бы, за два фунта там должны хотеть ездить стоя, как у нас в час пик. Понятно, что поезд быстрее, если кому-то очень надо сэкономить полчаса, но у обычного автобуса никаких особых преимуществ я не вижу. Почему так происходит? Никто не знает про эту фирму? Я про нее прочитал на wikitravel.

Парадоксальнее этого только существование "аэроэкспресса" в Вене, который стоит 12 евро и идет 15 минут, когда с соседней платформы можно с такой же частотой поехать туда же на обычном поезде за 4 евро.

Завтра расскажу, как посмотреть Лондон с бюджетом 50 фунтов на два дня.
danielzorin: (Квадрат)


Давеча был в книжном магазине на Новом Арбате, случайно обратил внимание на отдел, где продавались книги по истории России последнего времени. Оказалось, буквально за последние несколько месяцев успели сварганить столько интереснейших книг, одни названия читать сплошное удовольствие:
"Крах путинской России: тьма в конце тоннеля"
"Москвабад: как мигранты пожирают Россию"
"Украина - вечная руина. Гопак на крови" (написана, кстати, ЖЖ-блогером, которого я давно скрыл из топа, как и всех остальных политшлюх с обеих сторон)
"Отрекаясь от русского имени. Украинская химера"
"Кровь Донбасса. Битва за Украину"
"Новороссия. Восставшая из пепла"
"Евромайдан. Кто уничтожил Украину"
"Евромайдан имени Степана Бандеры. От демократии к диктатуре"
"Украина. Хаос и революция - оружие доллара"
"Истоки самостийного нацизма"
"Игорь Стрелков - ужас бандеровской хунты"
"Масонский след Путина"
И это не раздел художественной литературы или бульварных романов. Это книги по истории, там рядом стоят книги про Вторую мировую войну и более старые периоды истории.
У меня два вопроса. Как они успевают так быстро писать? Кто и с какой целью это читает?

Что почитать посоветуете?



ExpandRead more... )

danielzorin: (Квадрат)
Сегодня я опробовал авиакомпанию "Добролет", долетев из Москвы в Волгоград.

Как и у любого лоукоста, у Добролета нет никакого бесплатного питания (и слава богу, зато цены низкие). Так как бортового журнала еще не сделали, я из интереса заглянул в меню и обнаружил весьма интересные цены:
Бутерброд - 200 рублей
Кола 0.33 - 100 рублей
Суп Роллтон (!) - 150 рублей
Чай (пакетик) - 100 рублей
Ну и так далее.
Особенно умиляет чай, себестоимость которого 1 рубль, продающийся за 100 рублей, ну и Роллтон.
Что меня больше всего поразило, кто-то это реально покупал, причем не один и не два человека! Как, как надо думать, чтобы купить Роллтон за 150 рублей? Неужели невозможно потерпеть без еды целых полтора часа в полете? Если уж так невтерпеж, никто не запрещает взять еду с собой. Можно даже вместо освежающих напитков, которые проносить нельзя, взять какие-нибудь освежающие фрукты.
Я в недоумении, а Добролет в профите.

Волгоград, кстати, дно, но об этом в другой раз.
danielzorin: (Квадрат)
Сегодня на регистрации на Сахалине меня спросили, в какой авиакассе я покупал билет. Этот вопрос поставил меня в тупик. Дама очень ругалась, что у меня не введен номер паспорта (на сайте British Airways его в принципе ввести негде), и сказала, чтобы я покупал билеты в кассе той авиакомпании, которой лечу.
Я задумался. Каким нужно быть ретроградом, чтобы покупать билеты в кассе? Ладно билеты на поезда, там не так много вариантов и цены не сильно отличаются, но с самолетами могут быть десятки вариантов с ценами, отличающимися в разы. Нужно быть сумасшедшим или очень-очень богатым, чтобы брать билеты несамостоятельно.
И еще, я не видел "авиакасс" нигде, кроме технологически отсталых стран третьего мира типа России или Таджикистана. В Европе есть либо турфирмы, предлагающие пакетные туры, либо официальные представительства авиакомпаний.

Кстати, вот аэропорт Южно-Сахалинска, самый убогий аэропорт, какой я видел. Это здание больше подошло бы в качестве автовокзала в Иваново. И не надо винить во всем развал СССР, при СССР здесь рейсов наверняка было не меньше, а может, и больше, чем сейчас. То есть этот аэропорт был пиздецом еще при совке, а с тех пор не изменился.
ExpandRead more... )
danielzorin: (Квадрат)


Я счастлив, что я перед вами, но мне не понять ваш закон.
Зачем же вы себе сами пытаетесь строить загон?


Вот касса. Там продают билеты в музей. В нее стоит народ в очереди.

Очередь длинная, я отошел подальше, но конец все равно не попал в кадр. Движется достаточно быстро, но минут 20 постоять придется.

Но что же мы видим слева от касс?
ExpandRead more... )
danielzorin: (Квадрат)
Как думаете, что будет, если билет на одну поездку в метро продавать не за 40, а за 400 рублей? Или за 4000? Мне почему-то кажется, что все равно найдется 5% дебилов, которые будут его покупать.
Главная недоработка Дептранса в свете последней реформы - "Тройка" продается только в кассах метро, надо поставить автоматы с ней в крупных пересадочных узлах автобусов и в аэропортах, а то сейчас если турист прилетел в Москву, ему придется за дорогу до метро переплатить.
danielzorin: (Квадрат)
Почему некоторые авиакомпании до сих пор предлагают в самолетах "рыбу"? По моим многочисленным наблюдениям, когда предлагают на выбор курицу или рыбу, где-то три четверти пассажиров выбирают курицу, из-за чего ближе к концу салона ее обычно просто не остается. Этому можно дать вполне рациональное объяснение. Есть некоторое количество людей, которые рыбу и морепродукты просто терпеть не могут (как я например), таких далеко не большинство, но в разы больше, чем вегетарианцев. Но и обычный человек, который к рыбе относится спокойно, при выборе между курицей и абстрактной рыбой скорее выберет курицу. Ведь понятно, что можно ожидать от курицы, какого она вкуса, а рыбы десятки разных видов, и не каждому по нраву абсолютно все.
Надо сказать, что в последнее время рыбу предлагают все реже, стандартный выбор - курица или говядина. Аэрофлот, кстати, тоже перенимает эту тенденцию, за 8 обедов этой осенью рыбу вроде ни разу не предлагали.
danielzorin: (Квадрат)
Выходишь, бывает с вокзала в семь утра. Есть хочется жутко, но ничего еще не работает. Или приезжаешь в аэропорт, где кроме фастфуда ничего нет. И вот на горизонте появляется благословенная желтая буква М. Уже предвкушаешь возможность кое-как подкрепиться, чтобы продержаться до начала дня... И тут настает пиздец. Ты вспоминаешь, что в 7 утра в Макдаке утреннее меню.
Нет ничего хуже утреннего меню в Макдаке. Все бургеры вдвое меньше обычных, самых вкусных в продаже нет. И вершина утреннего кошмара - вместо холодненькой колы вам нальют омерзительнейший обжигающий безвкусный макдаковский кофе.
В Китае вас ждет двойная подстава. Во-первых, если в России нормального меню надо ждать до 10 утра, то в Китае и Гонконге - аж до 11. И что еще хуже, в KFC, которое в Китае даже популярнее Макдака, здесь тоже есть отдельное утреннее меню!
danielzorin: (Квадрат)
В мире немного вещей, которые я ненавижу так же сильно, как аэропорт Шереметьево. Каждый атом этого аэропорта омерзителен в своей омерзительной омерзительности.
Все начинается с дороги, на которой круглосуточно пробки. Потом ты подъезжаешь к аэропорту, автобус останавливается у терминала B и ты думаешь: "О, скоро я приеду", но вместо этого автобус идет минут 15 через какие-то жопеня, пока не подходит, наконец, к терминалу F.
Каждый из трех знакомых мне терминалов Шереметьево (В A,B,C я не был) ужасен по-своему. Дизайнеры аэропорта предусмотрели, чтобы каждый раз пассажира выбешивало что-то новенькое. При этом они, конечно, позаботились, чтобы ты осмотрел максимум достопримечательностей аэропорта, поэтому в нем предусмотрена самая идиотская в мире навигация. Даже побывав там много раз, я время от времени имею удовольствие побродить от одного терминала к другому по стрелкам.
Конечно, есть замечательные информационные терминалы. Один из них, в терминале E, когда я нажал на кнопку "показать список кафе и ресторанов", показал мне их расположение на карте, не догадавшись указать названия. Естественно, ведь за каждым поворотом тебя должен ждать сюрприз. Правда, как правило, сюрприз оказывается "Шоколадницей". Интересно, обслуживание там такое же тормознутое, как в любой "Шоколаднице" в городе? Я не решился проверить из опасения опоздать на посадку. Еще есть Burger King с ценами вдвое выше обычных и куча магазинов Duty Free. Совершенно не понимаю, в чем смысл Duty Free. Цены там обычно выше, чем в городе, несмотря на декларируемое отсутствие таможенных пошлин. В московском Duty Free все цены выше нормальных раза в три. Видимо, весь расчет на тех, кто хочет закупиться алкоголем для полета.
В терминале D посетителя ждет особо утонченное издевательство - лифты. Это самые медленные лифты в мире. Пока этот лифт приедет, заберет тебя и поднимет с первого этажа на третий, можно сходить туда и обратно по лестнице. Можно было бы, если бы лестница была не в другом конце коридора. Конечно, я понимаю, что "Аэрофлотом" никто не летает, и в терминале народу нет. Самая писечка в том, что единственный на весь терминал D туалет (до паспортного контроля), находится на втором этаже, на котором кроме туалета ничего нет.
Но абсолютная вершина пиздеца - терминал F. Это какой-то африканский стандарт убожества. Я уверен, что чистую зону терминала F проектировали "архитекторы" военкоматов и отделений "Почты России". Регистрация после таможни, это просто звучит забавно, потом после паспортного контроля целая одна рамка на контроле безопасности, и вот ты попадаешь в лабиринт из тесных проходов между магазинами. Конечно, холопам положено стоять, поэтому количество лавочек возле гейтов ограничено. Весьма ограничено. Ну ничего, ведь можно посидеть на ступеньках.
Единственный положительный момент в том, что ездить в эту дыру приходится нечасто, так как большинство рейсов летает через Домодедово.
danielzorin: (Квадрат)
Вот, теперь на флаге в сувенирной лавке на МАКС-2013 изображен главный символ России. Эта сладкая парочка, яойные приключения которой каждый день показывают по телевизору, нынче олицетворяют собой Россию.



PS. Как бы мне через два года поставить тут палатку, торгующую напитками? Тут поллитровые бутылки Колы продают по 150 рублей, это же озолотиться можно!
danielzorin: (Квадрат)
Все знают, что маленькие города в России, за исключением некоторого количества туристических мест, выглядят супердепрессивно. В них либо покосившиеся лачуги, либо пресловутые хрущевки и брежневки, они же коммиблоки. Примерно вот такие вот:

(На фото село Талашкино, Смоленская область)
При этом прямой корреляции между убогим внешним видом и уровнем жизни нет. Например, Калининград - один из богатых городов России, но его "исторический центр" в силу определенных причин практически полностью состоит из таких вот блоков. Да и практически в любом городе, даже не разрушенном войнами, в центре между красивыми зданиями можно встретить коммиблоки. Не надо думать, что для таких городов все потеряно, и проблему можно решить только радикальным сносом всего на свете. В СССР времен "застоя" просто не думали о людях, главное построить и забыть, а кто там будет спиваться и мусорить в подъезде, нам все равно. Поэтому никто не стремился сделать дома красивыми.
Что может получиться, если только захотеть, можно видеть на эталонном примере дома, находящегося в чудесном городе Брянске на бульваре Гагарина.
ExpandRead more... )

Обещанный пост про Петербург будет завтра.
danielzorin: (Квадрат)
Несколько дней назад я был на Павелецком вокзале в Москве. Во все кассы стояли немаленькие очереди, минут на 20, в то же время к многочисленным автоматам очередь была длиной 0-1 человек. У меня-то был однозначный повод стоять в кассу - билеты в Калининградскую область продают только там. А вот все остальные покупали обычные билеты по России и Украине, которые есть и на сайте, и в автоматах. Почему люди так делают? Конечно, если до конечного пункта только один поезд, то выбирать особо нечего, а если их десять? Понять, на каком поезде лучше ехать, можно, только глядя на все расписание, где видны цена, количество свободных мест, время следования поезда, время отправления. Всю эту информацию просто невозможно получить от кассира за одну минуту. А кто-то ведь и билеты на самолет через кассы покупает, наверное, хотя там число вариантов измеряется десятками. Так перекладываешь решение с себя на незаинтересованного человека, который вряд ли будет из кожи вон лезть, чтобы найти самый дешевый вариант.
Тут можно вспомнить о старой русской традиции считать свой же народ сборищем тупых дегенератов, по интеллекту находящихся на уровне папуасов Новой Гвинеи, которые якобы генетически неспособны осилить шайтан-машину и научиться пользоваться кредитной картой. Все всё могут, если захотят. В бразильских фавелах люди расплачиваются кредитками, а российские бабушки потихоньку начинают оплачивать счета ЖКХ с помощью банкоматов. Но с поездами идет как-то туго. Вот Европа, центральный вокзал Варшавы. Все эти люди стоят в кассы...

...хотя рядом стоят без дела автоматы.

Правда, польские автоматы из наличных принимают только монеты (до 5 злотых), так что билеты на дальние поезда за 50+ злотых оплатить наличными проблематично. В этом плане в Германии сделано умнее: автоматы принимаю банкноты в зависимости от цены билета. Если билет стоит 5 евро, то банкнота в 50 не принимается, а если 40 евро - пожалуйста.
danielzorin: (Квадрат)
Собянину есть чему поучиться.
danielzorin: (Квадрат)
Сильные, накачанные тела. Модная одежда. Флаги с изображением радуги... За всей этой яркой мишурой скрывается омерзительная сущность. Вернувшись с парада, двое волосатых мужиков укладываются в одну постель. За поцелуями взасос усато-бородатых губок следует половой акт: член одного мужчины вводится в задний проход другого (по-научному это называется «анальный секс»).
(c) Газета "Аргументы и факты"

Иду я по улице в славном городе Петрозаводск, а прямо передо мной - наглая, неприкрытая пропаганда грязных гомосексуальных отношений. Куда смотрят бдительные казаки, православные активисты, полиция, депутаты, Национальный Лидер? Дети вот-вот попадут в цепкие гейские лапы!
ExpandПропаганда нетрадиционных отношений )
danielzorin: (Квадрат)
Несколько лет тому назад мне пришла в голову глупая мысль собрать большую пачку денег, и я стал сохранять десятирублевые банкноты, которые мне выдавали на сдачу в разных магазинах. Это было то ли в 2008, то ли в 2009, десятки тогда еще были в ходу, и скоро у меня была толстая пачка примерно в полторы тысячи рублей десятками. Потом мне это надоело, и я быстро растратил десятки.
Так вот, к чему я об этом вспомнил. Большая часть десяток были, конечно, не новыми, но совсем ветхих, мягких, разваливающихся в руках было не больше нескольких штук на полторы сотни. С тех пор я держал в руках китайские юани, индонезийские рупии, евро, американские доллары, белорусские рубли, украинские гривны, латвийские латы, литовские литы, эстонские, чешские, шведские и датские кроны, венгерские форинты, марокканские дирхамы, бразильские реалы и уругвайские песо, но нигде купюры не были в таком плохом состоянии, как в Аргентине.



Неужели в Аргентине настолько пиздец с экономикой, что у правительства нет даже ресурсов на замену ветхих банкнот?

Profile

danielzorin: (Default)
Daniel A. Zorin

March 2024

S M T W T F S
      12
3 45 6789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Page generated Aug. 2nd, 2025 09:25 am
Powered by Dreamwidth Studios