danielzorin

Анкара стала столицей Турции после распада Османской Империи в результате Первой Мировой войны. В этом провинциальном городе было созвано Национальное собрания, и находился штаб Ататюрка во время войны за независимость, так как Стамбул/Константинополь был оккупирован. В результате переноса столицы Анкара начала расти, и сейчас это второй по размерам город страны с населением более 5 миллионов. Большая часть города построена в 20 веке. Условно железная дорога делит центр на две части, с севера находится старая часть Анкары, а к югу - новая, где располагаются правительственные здания. Эта часть построена в виде сетки вдоль крыльев, похоже на столицу Бразилии. В середине находится площадь Кызылай и одноименная станция метро, где пересекаются несколько линий. Район выглядит так.

Напоминает Японию, особенно вот эти вывески на каждом этаже здания.

Главный перекресток.

Торговые улицы.

Люди в час пик ждут автобуса.

Парламент Турции.

Какое-то министерство.

Стелла с Ататюрком.

Памятник.

Аптека. По-турецки Eczane, и здесь нет привычных нам символов в виде креста или чаши со змеей, поэтому поначалу кажется, что нет аптек нигде.

Аптека в Турции обозначается буквой Е в квадрате, как на этом указателе.

Мое любимое турецкое блюдо - Адана кебаб. В Анкаре очень легко хорошо поесть за копейки, это блюдо стоило доллара три, еще с кучей доп закусок.

Завтрак в отеле. Отели тут тоже очень дешевые.

Метро. Хорошо, что тут можно купить билеты на 1 поездку, в отличие от большинства городов Турции.

Все линии метро называются по номерам М1, М2 и.т.д, а одна - буквой А, от Ankaray. Это самая первая линия, по которой ходят немного другие вагоны.

Центральная станция оживленная, а вот другие могут быть весьма пустыми.

Это правительственный район.

Рядом жилые кварталы с четырехэтажками.

Тут недалеко можно посмотреть мавзолей Ататюрка.

Как раз попал на смену караула, солдаты тут ходят так же забавно, как в Афинах.

Мавзолей.

Могила Ататюрка.

Оказалось, я зашел с бокового входа, а с центрального еще пафосная аллея, правда идти от метро дольше.

Помимо метро в Анкаре есть еще и канатная дорога, которая используется, как общественный транспорт для доступа в районы на холме. Я хотел на ней прокатиться, но оказалась, что она закрыта, вы будете смеяться, из-за коронавируса (типа дистанцию в кабинке никак не выдержать).

Пустые кабинки грустно висят.

Район вокруг.

Автовокзал Анкары.

Железнодорожный вокзал колоссальных размеров.

Вокзал напоминает Китай, причем не только размерами, но и планировкой - тут так же пути на нижнем этаже, проход к ним по эскалатору, а проверка билетов до входа на платформу (на входе в вокзал только QR-коды смотрят).