ОАЭ и Оман: цена вопроса
Mar. 31st, 2023 10:41 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
danielzorinПродолжая путешествия по Ближнему Востоку, я снова наведался в район Персидского залива. В обеих странах я уже формально был ранее, хотя в ОАЭ обе поездки были весьма краткие, а в Оман я вообще прошмыгнул меньше, чем на час. Часто пишут, что в Омане уныло и нечего смотреть, а в ОАЭ все искусственное и есть только фейковые небоскребы. Чего греха таить, я и сам это писал 10 лет назад, но сейчас мой взгляд изменился - обе страны весьма интересны и колоритны, однозначно заслуживают посещения не меньше, чем Саудовская Аравия.
Въезд
В ОАЭ въезд с российским паспортом безвизовый на 90 дней.
В Оман въезд недавно сделали безвизовым на 14 дней. Раньше надо было платить либо 5 риалов ($13) за 10 дней, либо 20 риалов за 30 дней. Я читал, что на наземной границе могут требовать платить за визу по прибытию до сих пор, но мне поставили просто штамп на 14 дней бесплатно.
Из ОАЭ я ездил в оманский эксклав Мусандам на один день с экскурсией, при этом паспорта проверяли только один раз при въезде и один при выезде, но никаких штампов не ставили, туроператор подготовил какие-то бумаги и копии паспортов, часть бумаг забрали на въезде, оставшиеся - на выезде.
Деньги
Валюта ОАЭ называется дирхам (AED), ее курс привязан к доллару США: $1 = 3.67 AED. Используются купюры от 5 до 500 дирхам, и монеты 1 дирхам (часто) и 0.50 и 0.25 (редко)
Валюта Омана называется риал (OMR). Курс также привязан к доллару: 1 OMR = $2.6. Чуть-чуть меньше бахрейнского динара, но тоже много, что немного сбивает с толку, так как все цены кажутся маленькими. Используются практически исключительно купюры (0.10, 0.50, 1, 5, 10, 20, 50 риалов), но есть и монеты (0.05, 0.025).
Интернет
В ОАЭ весьма дорогой интернет, симка с пакетом всего на 2 Гб стоит 50 дирхамов ($13), за 6 Гб надо заплатить 100 дирхамов.
В Омане немного дешевле - 4 риала ($10) за 2 гигабайта.
Жилье
Жилье в ОАЭ дороже, чем в других странах Персидского Залива. В Дубае и Абу-Даби номер в гостинице стоит ближе к 50 долларам (но при этом очень хороший номер). Дешевле, в районе $30, можно снять комнаты на airbnb в квартирах переделанных под гостиницы, комнаты там очень маленькие почти как в Гонконге, так как выжимают пространство по максимуму. В Шардже жилье дешевле, можно найти и в районе $30 отели. Предполагаю, что в более дальних эмиратах тоже есть жилье подешевле.
Отель в Дубае за $50
В Омане жилье дешевле, примерно по ценам Саудовской Аравии - можно найти долларов за 25-30 минимум, за 40-50 уже прямо что-то шикарное бывает.
Транспорт городской
В Дубае для проезда на транспорте нужна карта NOL, которая стоит 6 AED. В Дубае семь зон, но туристам актуальны три: 1) Дейра + аэропорт 2) Джумейра (до Dubai Mall включительно) 3) От Mall of the Emirates до Марины. Поездка в пределах одной зоны стоит 3 дирхама, между двумя зонами 5, больше чем две зоны - 7.5 дирхам. Также по карте NOL можно оплатить междугородние автобусы в Шарджу, Аджман и даже Абу-Даби.
В Абу-Даби нужно купить свою карту Hafilat, которая стоит аж 10 AED. Зато тарифы ниже - проезд на автобусе стоит минимум 2 AED, с какого-то момента начинает добавлять по 0.05 за каждый километр. От аэропорта до автовокзала получается примерно 3.5 дирхама.
В Шардже и Аджмане есть свои локальные автобусы, но я ими не пользовался.
В Маскате есть относительно большая сеть автобусов, но я ей не пользовался.
Часто для скорости или от отсутствия альтернативы я ездил на такси. В ОАЭ действует Uber, но как ни странно, через него получается дороже, чем есть поймать обычное такси со счетчиком. По счетчику тариф во всех городах примерно такой: 5 дирхам за посадку + 2 дирхама за каждый километр. Это в разы дешевле, чем в США и Западной Европе, сравнимо с Турцией, но подороже Саудовской Аравии. Абсолютные цифры стоимости получаются немаленькие, так как в городах большие расстояния.
Во всех такси счетчик работал без проблем, что приятно. Единственный эмират, где такси вообще без счетчиков - Умм-эль-Кайвайн, но по цене получалось примерно так же, как если бы он был или даже дешевле.
В Омане не работают ни Uber, ни Careem, но есть местное приложение Otaxi, короткая поездка стоит стандартно 1.50 риала, от автовокзала до старого города - 2.40.
Транспорт междугородний
В ОАЭ есть сеть междугородних автобусов. Логично, что больше всего рейсов из Дубая, так как он посередине.
Из Абу-Даби ходят очень часто прямые рейсы в Дубай (34 AED), пореже в Шарджу и пару раз в день в Рас-эль-Хайму.
Из Дубая в Шарджу и Аджман ходят городские автобусы каждые 15 минут (оплата картой NOL). До Аджмана, например, 8.50 AED.
Из Дубая в Рас-эль-Хайму ходят автобусы автобусной компании RAK каждый час. Цена 20 AED, нужно покупать билет с местом в кассе или черех отдельное приложение.
В Умм-эль-Кайвайн только два маршрута: либо автобусы РАК - Дубай/Аджман, которые высаживают на трассе в 15 км от города, либо автобус в Аджман каждые 50 минут от торгового центра Lulu (15 AED).
Из Дубая в Маскат (Оман) сейчас ходят автобусы только компании Al Khanjry, билет стоит 100 AED, и купить его можно только лично в офисе. Отправления три раза в день: 7, 15, 19 часов. В пути должно быть 6-7 часов, но я ехал все 10, так как пару пассажиров три часа потрошили таможенники на границе.
В Омане междугородний транспорт представлен компанией Mwasalat, на их сайте можно посмотреть расписание и купить билеты. Рейсы не очень часто, например в Сухар/Бурайми всего три раза в день, в Низву - один-два раза в день. Также в Омане имеются коллективные такси, которые, вероятно, более удобны для перемещения между городами.
Я в Омане арендовал автомобиль, поэтому общественным транспортом почти не пользовался.
Еда
Хотя формально ОАЭ и Оман это арабские страны, там намного проще найти индийскую еду, чем арабскую. Даже когда я ехал на машине и зашел в ресторан возле заправки, еда в меню была в основном индийская.
В ОАЭ легко найти также и другие азиатские кухни - китайскую, японскую, тайскую, и даже филиппинскую (много народу оттуда). Цены, правда, немного кусаются - на фуд-корте блюда стоят под 10 долларов, как и обед в Макдональдсе. В районах типа Дейры подешевле, но они не всегда рядом, когда ты турист и ходишь по туристическим местам.
В Омане заметно дешевле. Даже когда я пошел в ресторан посолиднее (там были официанты в костюмах, и отдельные комнаты для посетителей, как в саудовских отделах для семей), там самые дорогие блюда стоили в районе 3-3.5 риалов ($8-10), а в обычном ресторане какая-нибудь курица с оманским рисом Qabuli стоит 1-1.5 риала.
В продуктовом магазине в Дубае по моим наблюдениям цены почти ровно вдвое выше, чем в Турции. Про Оман точно сказать не могу, так как в магазин с ценниками я там так и не попал.
Что посмотреть
Объединенные Арабские Эмираты состоят из семи эмиратов. Шесть из них находятся на западном побережье, один (Фуджейра) - на восточном, кроме того земли на восточном побережье мелко нарезаны между остальными эмиратами. В каждом эмирате обязательно есть небольшой старинный форт.
Абу-Даби - столица, тут есть крупный аэропорт (из которого с недавних пор летает лоукост Wizz Air во многие страны Ближнего Востока и Центральной Азии), самая крупная мечеть, трасса Формулы-1, филиал Лувра (строится целый комплекс художественных музеев), умеренное количество небоскребов.
Дубай - главный город страны, центр бизнеса, место постоянной стройки новых небоскребов и прочих достопримечательностей.
Шарджа - пригород Дубая, где дешевле гостиницы.
Аджман - дальний пригород Дубая.
Умм-эль-Кайвайн (UAQ) - самый труднодоступный и захолустный эмират.
Рас-эль-Хайма (RAK) - самый дальний эмират, чуть более развитый, чем УАК.
Фуджейра - город на западном побережье.
Дибба - второй крупный город на западном побережье. Тут есть граница с эксклавом Омана. Интересно, что кусочек прямо возле границы относится к эмирату Шарджа, а большая часть города - к Фуджейре.
Оман состоит из прибрежной части, внутренней горной части, а также дальней части возле Йемена, где я не был. В пустынной части (Дофар) до сих пор существуют южно-аравийские языки, родственные арабскому, но не вытесненные им.
Мусандам - полуостров к северу от ОАЭ, у входа в Персидский залив. Принадлежит Оману. Имеет крутые скалистые берега, из-за которых это место сравнивают с фьордами Норвегии.
Мадха - деревня внутри эмирата Фуджейра, принадлежащая Оману. Можно побывать в Омане без паспортного контроля. Внутри Мадхи есть эмиратская деревня Нахва, являющаяся эксклавом внутри эксклава.
Маскат - столица Омана. Имеет старый город с дворцом султана и фортами, рынок у моря и много других современных районов, вытянувшихся вдоль побережья.
Ибра - город, возле которого начинается пустыня Вахиба - ближайшее к Маскату место с песчаными барханами
Изки - город с большим заброшенным районом глиняных домов. Таких заброшек много в горной части Омана, но здесь самая большая концентрация.
Низва - крупный город с большим фортом.
Эль-Хамра - деревня между Низвой и Бахлой, как и в Изки, тут есть район заброшенных домов.
Бахла - город с крепостью, внесенной в список Всемирного Наследия.
Ибри - тут есть еще два замка (Ибри и Сулайф), а также недалеко отсюда археологическая зона Бат, внесенная в список Всемирного Наследия.
Итого
Поездка получилась достаточно дорогая (для поездки всего на 10 дней).
Въезд
В ОАЭ въезд с российским паспортом безвизовый на 90 дней.
В Оман въезд недавно сделали безвизовым на 14 дней. Раньше надо было платить либо 5 риалов ($13) за 10 дней, либо 20 риалов за 30 дней. Я читал, что на наземной границе могут требовать платить за визу по прибытию до сих пор, но мне поставили просто штамп на 14 дней бесплатно.
Из ОАЭ я ездил в оманский эксклав Мусандам на один день с экскурсией, при этом паспорта проверяли только один раз при въезде и один при выезде, но никаких штампов не ставили, туроператор подготовил какие-то бумаги и копии паспортов, часть бумаг забрали на въезде, оставшиеся - на выезде.
Деньги
Валюта ОАЭ называется дирхам (AED), ее курс привязан к доллару США: $1 = 3.67 AED. Используются купюры от 5 до 500 дирхам, и монеты 1 дирхам (часто) и 0.50 и 0.25 (редко)
Валюта Омана называется риал (OMR). Курс также привязан к доллару: 1 OMR = $2.6. Чуть-чуть меньше бахрейнского динара, но тоже много, что немного сбивает с толку, так как все цены кажутся маленькими. Используются практически исключительно купюры (0.10, 0.50, 1, 5, 10, 20, 50 риалов), но есть и монеты (0.05, 0.025).
Интернет
В ОАЭ весьма дорогой интернет, симка с пакетом всего на 2 Гб стоит 50 дирхамов ($13), за 6 Гб надо заплатить 100 дирхамов.
В Омане немного дешевле - 4 риала ($10) за 2 гигабайта.
Жилье
Жилье в ОАЭ дороже, чем в других странах Персидского Залива. В Дубае и Абу-Даби номер в гостинице стоит ближе к 50 долларам (но при этом очень хороший номер). Дешевле, в районе $30, можно снять комнаты на airbnb в квартирах переделанных под гостиницы, комнаты там очень маленькие почти как в Гонконге, так как выжимают пространство по максимуму. В Шардже жилье дешевле, можно найти и в районе $30 отели. Предполагаю, что в более дальних эмиратах тоже есть жилье подешевле.
Отель в Дубае за $50
В Омане жилье дешевле, примерно по ценам Саудовской Аравии - можно найти долларов за 25-30 минимум, за 40-50 уже прямо что-то шикарное бывает.
Транспорт городской
В Дубае для проезда на транспорте нужна карта NOL, которая стоит 6 AED. В Дубае семь зон, но туристам актуальны три: 1) Дейра + аэропорт 2) Джумейра (до Dubai Mall включительно) 3) От Mall of the Emirates до Марины. Поездка в пределах одной зоны стоит 3 дирхама, между двумя зонами 5, больше чем две зоны - 7.5 дирхам. Также по карте NOL можно оплатить междугородние автобусы в Шарджу, Аджман и даже Абу-Даби.
В Абу-Даби нужно купить свою карту Hafilat, которая стоит аж 10 AED. Зато тарифы ниже - проезд на автобусе стоит минимум 2 AED, с какого-то момента начинает добавлять по 0.05 за каждый километр. От аэропорта до автовокзала получается примерно 3.5 дирхама.
В Шардже и Аджмане есть свои локальные автобусы, но я ими не пользовался.
В Маскате есть относительно большая сеть автобусов, но я ей не пользовался.
Часто для скорости или от отсутствия альтернативы я ездил на такси. В ОАЭ действует Uber, но как ни странно, через него получается дороже, чем есть поймать обычное такси со счетчиком. По счетчику тариф во всех городах примерно такой: 5 дирхам за посадку + 2 дирхама за каждый километр. Это в разы дешевле, чем в США и Западной Европе, сравнимо с Турцией, но подороже Саудовской Аравии. Абсолютные цифры стоимости получаются немаленькие, так как в городах большие расстояния.
Во всех такси счетчик работал без проблем, что приятно. Единственный эмират, где такси вообще без счетчиков - Умм-эль-Кайвайн, но по цене получалось примерно так же, как если бы он был или даже дешевле.
В Омане не работают ни Uber, ни Careem, но есть местное приложение Otaxi, короткая поездка стоит стандартно 1.50 риала, от автовокзала до старого города - 2.40.
Транспорт междугородний
В ОАЭ есть сеть междугородних автобусов. Логично, что больше всего рейсов из Дубая, так как он посередине.
Из Абу-Даби ходят очень часто прямые рейсы в Дубай (34 AED), пореже в Шарджу и пару раз в день в Рас-эль-Хайму.
Из Дубая в Шарджу и Аджман ходят городские автобусы каждые 15 минут (оплата картой NOL). До Аджмана, например, 8.50 AED.
Из Дубая в Рас-эль-Хайму ходят автобусы автобусной компании RAK каждый час. Цена 20 AED, нужно покупать билет с местом в кассе или черех отдельное приложение.
В Умм-эль-Кайвайн только два маршрута: либо автобусы РАК - Дубай/Аджман, которые высаживают на трассе в 15 км от города, либо автобус в Аджман каждые 50 минут от торгового центра Lulu (15 AED).
Из Дубая в Маскат (Оман) сейчас ходят автобусы только компании Al Khanjry, билет стоит 100 AED, и купить его можно только лично в офисе. Отправления три раза в день: 7, 15, 19 часов. В пути должно быть 6-7 часов, но я ехал все 10, так как пару пассажиров три часа потрошили таможенники на границе.
В Омане междугородний транспорт представлен компанией Mwasalat, на их сайте можно посмотреть расписание и купить билеты. Рейсы не очень часто, например в Сухар/Бурайми всего три раза в день, в Низву - один-два раза в день. Также в Омане имеются коллективные такси, которые, вероятно, более удобны для перемещения между городами.
Я в Омане арендовал автомобиль, поэтому общественным транспортом почти не пользовался.
Еда
Хотя формально ОАЭ и Оман это арабские страны, там намного проще найти индийскую еду, чем арабскую. Даже когда я ехал на машине и зашел в ресторан возле заправки, еда в меню была в основном индийская.
В ОАЭ легко найти также и другие азиатские кухни - китайскую, японскую, тайскую, и даже филиппинскую (много народу оттуда). Цены, правда, немного кусаются - на фуд-корте блюда стоят под 10 долларов, как и обед в Макдональдсе. В районах типа Дейры подешевле, но они не всегда рядом, когда ты турист и ходишь по туристическим местам.
В Омане заметно дешевле. Даже когда я пошел в ресторан посолиднее (там были официанты в костюмах, и отдельные комнаты для посетителей, как в саудовских отделах для семей), там самые дорогие блюда стоили в районе 3-3.5 риалов ($8-10), а в обычном ресторане какая-нибудь курица с оманским рисом Qabuli стоит 1-1.5 риала.
В продуктовом магазине в Дубае по моим наблюдениям цены почти ровно вдвое выше, чем в Турции. Про Оман точно сказать не могу, так как в магазин с ценниками я там так и не попал.
Что посмотреть
Объединенные Арабские Эмираты состоят из семи эмиратов. Шесть из них находятся на западном побережье, один (Фуджейра) - на восточном, кроме того земли на восточном побережье мелко нарезаны между остальными эмиратами. В каждом эмирате обязательно есть небольшой старинный форт.
Абу-Даби - столица, тут есть крупный аэропорт (из которого с недавних пор летает лоукост Wizz Air во многие страны Ближнего Востока и Центральной Азии), самая крупная мечеть, трасса Формулы-1, филиал Лувра (строится целый комплекс художественных музеев), умеренное количество небоскребов.
Дубай - главный город страны, центр бизнеса, место постоянной стройки новых небоскребов и прочих достопримечательностей.
Шарджа - пригород Дубая, где дешевле гостиницы.
Аджман - дальний пригород Дубая.
Умм-эль-Кайвайн (UAQ) - самый труднодоступный и захолустный эмират.
Рас-эль-Хайма (RAK) - самый дальний эмират, чуть более развитый, чем УАК.
Фуджейра - город на западном побережье.
Дибба - второй крупный город на западном побережье. Тут есть граница с эксклавом Омана. Интересно, что кусочек прямо возле границы относится к эмирату Шарджа, а большая часть города - к Фуджейре.
Оман состоит из прибрежной части, внутренней горной части, а также дальней части возле Йемена, где я не был. В пустынной части (Дофар) до сих пор существуют южно-аравийские языки, родственные арабскому, но не вытесненные им.
Мусандам - полуостров к северу от ОАЭ, у входа в Персидский залив. Принадлежит Оману. Имеет крутые скалистые берега, из-за которых это место сравнивают с фьордами Норвегии.
Мадха - деревня внутри эмирата Фуджейра, принадлежащая Оману. Можно побывать в Омане без паспортного контроля. Внутри Мадхи есть эмиратская деревня Нахва, являющаяся эксклавом внутри эксклава.
Маскат - столица Омана. Имеет старый город с дворцом султана и фортами, рынок у моря и много других современных районов, вытянувшихся вдоль побережья.
Ибра - город, возле которого начинается пустыня Вахиба - ближайшее к Маскату место с песчаными барханами
Изки - город с большим заброшенным районом глиняных домов. Таких заброшек много в горной части Омана, но здесь самая большая концентрация.
Низва - крупный город с большим фортом.
Эль-Хамра - деревня между Низвой и Бахлой, как и в Изки, тут есть район заброшенных домов.
Бахла - город с крепостью, внесенной в список Всемирного Наследия.
Ибри - тут есть еще два замка (Ибри и Сулайф), а также недалеко отсюда археологическая зона Бат, внесенная в список Всемирного Наследия.
Итого
Поездка получилась достаточно дорогая (для поездки всего на 10 дней).
