Несколько раз. 90% я ездил на обычных нескоростных поездах в сидячих вагонах или ночных плацкартах, они гораздо дешевле (в 2-5 раз, а также сильно дешевле автобусов). Скоростными ездил только несколько участков: Гирин-Чанчунь - всего 45 минут, недорого, успел на стыковку с другим поездом Гуйян-Гуйлинь - нет медленных поездов Сямэнь-Наньчан - медленный поезд есть, он стоит всего в два раза дешевле скоростного, при этом идет 13 часов вместо 4 и прибывает в 3 часа ночи В 2013 еще ездил Чэнду-Чунцин и Шэньчжэнь-Гуанчжоу, последний - единственный участок, который я ехал на поезде с литерой G, это самые быстрые и дальние поезда. Все остальные с литерой D, они ходят между соседними облцентрами, хотя скорость примерно одинаковая.
no subject
Date: 2015-09-18 12:07 pm (UTC)Гирин-Чанчунь - всего 45 минут, недорого, успел на стыковку с другим поездом
Гуйян-Гуйлинь - нет медленных поездов
Сямэнь-Наньчан - медленный поезд есть, он стоит всего в два раза дешевле скоростного, при этом идет 13 часов вместо 4 и прибывает в 3 часа ночи
В 2013 еще ездил Чэнду-Чунцин и Шэньчжэнь-Гуанчжоу, последний - единственный участок, который я ехал на поезде с литерой G, это самые быстрые и дальние поезда. Все остальные с литерой D, они ходят между соседними облцентрами, хотя скорость примерно одинаковая.