danielzorin

Чандигарх - необычный индийский город. Он был построен с нуля в 1950-е годы по плану, и изначально строился как столица для штата Пенджаб (вместо Лахора, который отошел к Пакистану). После выделения нового штата Харьяна из восточной части Пенджаба Чандигарх стал столицей сразу двух этих штатов, причем сам город был выделен в отдельную территорию центрального подчинения (как Дели). Из всех регионов Индии здесь самый высокий ВВП на душу населения, больше, чем в Дели.

Чандигарх строился по проекту небезызвестного французского архитектора Ле Корбюзье, того самого, который когда-то придумал прообраз концепции коммиблока и строил первые образцы во Франции. Неудивительно, что Чандигарх очень похож на типичный советский город с очень широкими улицами и микрорайонной застройкой. С типичной улицы Чандигарха за деревьями не видно зданий.

Город разбит на более 50 квадратов, нумерация которых идет с северного края. В 1 квадрате находится Капитолий, чем ближе к нему, тем элитнее. Практически все квадраты огорожены по периметру забором, и зайти можно только в нескольких местах.

Жилой квартал.

Административные здания.

Серые здания местами выглядят мрачновато.

Тут вся стена расписана телефоном того, кто хочет сдать дом в аренду.

В районе 40 квадрата есть несколько типично индийских районов, выделенных под рынок, там лабиринт узких улиц, и там можно найти недорогие гостиницы.

Там много мусора, в остальном Чандигархе весьма чисто.

Детская площадка.

В подземных переходах типичная торговля а-ля 90-е.

Автобусная остановка.

Расписание. В Чандигархе приличные современные автобусы, большая часть с кондиционером. Кондукторы выдают красивые билетики.

Дальнобойщик.

Элитный район с номером меньше 10. Слева это типа парк.

Здесь стоят богатые виллы за заборами.

В Капитолии есть два здания, которые спроектировал лично Ле Корбюзье: дом правительства и суд, но к ним даже подойти близко нельзя, все подходы перекрыты за километр. Это суд.

Правительство где-то там.

Единственная доступная для туристов территория - вокруг монумента Открытой Руке (тоже работа Ле Корбюзье). Как ни странно, вокруг него даже не запрещено фотографировать, хотя на дороге нельзя.