danielzorin

Иностранные туристы в России очень любят ездить на поезде в Иркутск, куда ехать 4 дня. В Бразилии есть аналог этой эпической поездки - путешествие на корабле по Амазонке. Расстояние, конечно, намного меньше, но поскольку корабли намного медленнее поездов, получается тоже долго и медитативно. От Манауса до Белена плыть примерно 4 дня, до Сантарена (крупнейшего города по пути) - около 30 часов. Что удивительно, в интернете я не смог найти никакой достоверной информации о расписаниях и ценах, не говоря о том, чтобы забронировать. Все по старинке, ногами идти в порт и спрашивать что как.

Порт Манауса изнутри выглядит примерно так. Как видно, корабли тут далеко не круизные лайнеры.

Мой корабль "Анна Каролина II".

Вместо плацкарта здесь общая палуба, где можно повесить гамак (который нужно самому купить).

Ночью. Розеток, кстати, довольно много - под потолком удлинители.

Запрещено спать вдвоем в одном гамаке.

Но есть и аналог купе/люкса - отдельная каюта. Проезд стоит 200 реалов с человека, каюта - 400 реалов на всех. Каюта меня приятно удивила. Я скромно рассчитывал хотя бы на розетку, а там были даже кондиционер и холодильник, как в отеле.

На нашем корабле было две палубы с гамаками + по несколько кают, нижняя палуба была занята в основном грузом + машинное отделение.

Я слышал, что в последние годы в России в поездах стало возможно поесть в вагоне-ресторане нормальной еды по приемлемой цене. На Амазонке пока такого прогресса нет, поэтому свободную нишу восполняет рыночек. На самом корабле есть только ларек, где продаются напитки, печенье и дошираки, которые можно залить кипятком. На средней палубе вроде как была столовая, где объявления обещали обеды и ужины, но она не работала. Зато на остановках везде продавали еду, как раньше было повсеместно в России на ЖД вокзалах. Стандартно это обед с курицей, макаронами и рисом, реалов за 12. В середине местная сладость - пирог макашейра из маниока.