![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Я давно хотел съездить на знаменитый тайский рынок на железнодорожных путях, и собрался с силами только на седьмой раз в Бангкоке. Это место находится в городе Самутсонгкхран, который является дальним пригородом Бангкока. Обычно туристов туда возят в рамках экскурсии на автобусе, я же хотел добраться своим ходом на том самом поезде, что немножко более хитро.
Сначала едем в западную часть Бангкока.
На этой улице я раньше не был.
Станция Wongwian Yai, отсюда начинается путь. Станция никак не связана с основной железнодорожной сетью Таиланда, отсюда есть только одна линия до станции Maha Chai.
Проезд стоит 10 бат (как обычно, в Таиланде поезда очень дешевые). Поезда ходят достаточно часто, интервал где-то час-полтора.
Изнутри обычный тайский пригородный поезд.
Ехать примерно час.
Вдоль дороги постянно идут каналы, и от домов к железной дороге перекинуты разнообразные мосты.
Эстакада.
Подъезжаем к конечной.
Станция Maha Chai. Это город Самутсакхон в одноименной маленькой провинции, в быту его называют Махачай по названию станции.
У станции рынок, но не тот. Нужно поспешить, так как всего через 20 минут отправляется следующий поезд, а чтобы на него сесть, нужно переправиться на другую сторону реки.
Дешевые креветки.
Главный храм Самутсакхона.
Причал.
Вот и река. За три бата пересекаем ее на пароме.
И быстро к станции, до нее еще метров 500.
Люк.
Местный храм с Буддой.
Кошка и ящерица.
Станция Ban Laem. Отсюда идет вторая часть пути, тоже полностью изолированная железная дорога Ban Laem - Mae Klong. Проезд опять стоит 10 бат, ехать тоже час. Но тут уже поезд отправляется только четыре раза в день, так что нужно смотреть расписание, чтобы не ждать слишком долго.
Отправляемся. Пассажиров в поезде немного, было и несколько туристов.
Вторая часть пути куда менее заселенная, в основном проходит через поля.
На станции еще продолжают праздновать Новый год, и поливают окна поезда.
Фермы с заливными лугами.
Изначально железную дорогу сюда построили, чтобы возить грузы рыбы в Бангкок.
Подъезжаем к конечной. Город официально называется Самутсонгкхран, неофициально Мэклонг.
В конце поезд встречает огромная толпа туристов!
Все прячутся в лавки и кафе, стоящие вдоль путей.
Товар реально прямо под поездом.
Конечная станция.
Этот же поезд отправлялся обратно через полтора часа, я решил погулять до этого момента, а потом уехать в Бангкок на маршрутке.
Как в любом тайском городе, в Самутсонгкхраме свои указатели улиц.
Храмы.
Разноцветная улица.
Торговля.
Едят жуков, как завещал Клаус Шваб.
Железная дорога.
Собственно рынок на путях.
Продукты лежат на тележках, которые можно оттащить вглубь на колесиках.
Подходит время отправления поезда, туристы готовятся.
На Маха-чайскую состав отправится, вагончик тронется, перон останется.