Планы на ближайшее время

Давно я не рассказывал, что происходит в реальном времени. В последний раз я писал обзор Таиланда в конце октября.
После этого я провел некоторое время в Малайзии, затем вернулся в Таиланд. Про Малайзию обзора пока не будет, потому что надо сначала съездить на Борнео. Но предварительно могу сказать, что на данный момент Малайзия водрузилась во всех моих рейтингах на первое место. Это продвинутая страна, как Южная Корея, с ценами, как в Таиланде = однозначный WIN.
После Малайзии я в Таиланде жаловался на все подряд. Этому способствовал тот факт, что большую часть времени я был на курортах, таких как Паттайя и Ко Чанг, эти курорты и весь остальной Таиланд - как небо и земля (где небо это как раз остальной Таиланд).
Из Трата я проехал по побережью в старый добрый Сиануквиль. Город затягивает - я думал там пару дней пробыть, а в итоги мы остались дней на 10, дегустируя еду в "мишленовских" заведениях. Наконец, был совершен решительный марш-бросок на север в древний город Ангкор.

Сейчас я в Сиемреапе пинаю балду работаю. Съездить отсюда куда-то дорого и очень сложно без арендованной машины (да и не стоит, я достаточно храмов увидел в Ангкоре). Так что еще немного самого края Камбоджи, и наконец будет 85-я страна - Лаос. От Лаоса я ожидаю, что это будет ультра-днище.
Я посчитал дни и понял, что 23 января на остров Пханган в Таиланде никак не успеть, а до 23 февраля времени как раз хватит. В эти дни там проходит знаменитая Full Moon Party. Хочу посмотреть, как оно, потому что пока хваленые тусовка и ночная жизнь Таиланда оказались унылым пшиком.

Корея: национальный парк Сораксан

Сораксан - самый популярный национальный парк в материковой Корее. Чтобы туда попасть, сначала нужно доехать до города Сокчхо (Sokcho), там поселиться в гостинице (кстати, самая дешевая из всех, где я жил в Корее - 20000 вон или $18). До парка можно доехать на городском автобусе, где впервые я не смог расплатиться проездным t-money, который работает во всех крупных городах, и даже на Чеджу и в Кёнджу. Вход в парк стоит около $3, еще $10 стоит проезд на канатной дороге.

Если у вас нет времени или сил на длительный поход, то самая разумная стратегия - сначала съездить на канатной дороге наверх, обойти там все, а остаток времени использовать на треки, проходящие внизу.

( Read more... )