Expand Cut Tags

No cut tags
danielzorin: (Квадрат)
Сегодня запустили электронные визы в Саудовскую Аравию для всех желающих из 50 стран, включая Россию, Украину и Казахстан. По описанию, виза дается за полчаса, и документов никаких не надо, то есть это не сложнее визы в Камбоджу или Шри-Ланку.

Событие историческое, ведь если не считать стран с гражданской войной, это была одна из двух последних полностью закрытых для туристов стран, а теперь Туркменистан остался в одиночестве (но и его очередь скоро придет, судя по новостям о ситуации там). Я серьезно думаю съездить в Саудовскую Аравию в ближайшие полгода, это должно быть весьма интересно.
danielzorin: (Квадрат)
Итак, господа, следующая моя поездка: 27 ноября - 17 декабря, Япония.

Понятное дело, что в Японию я хотел поехать давно, примерно с тех пор, как понял, что в принципе могу поехать куда угодно (кроме Саудовской Аравии, Австралии и Канады). Однако до 2017 года путешествие в Японию с российским паспортом было технически весьма проблемным из-за абсурдных визовых требований: нужно было заранее бронировать все гостиницы, и менять брони было запрещено с реальным, пусть и не большим, риском не получить визу в следующий раз. С этого года требования резко упростились, и я уже получил визу на 30 дней (а не на 15, как раньше).
Посмотрел цены на проезд, указанный на карте маршрут на поездах стоит примерно 33 тысячи иен (около $300) + около $50 стоит авиабилет из Кагосимы (самая южная точка) назад в Токио. Междугородние автобусы процентов на 20-30 дешевле, там где таковые есть. А с 10 декабря начинает работать билет "Seishun 18", по которому можно неограниченно ездить пять дней за 11800 иен, с учетом его оценка падает с 33 где-то до 28 тысяч, что в общем-то по-божески.
danielzorin: (Квадрат)
На январь у меня намечено очередное путешествие по Европе. Главная цель в этот раз - Италия, страна, которая пока была незаслуженно обделена моим вниманием.

Все билеты стоили на двоих около $300, но на второй день я таки огреб неприятностей и впервые опоздал на самолет. Дело в том, что ночью 4 января на Гданьск налетела вьюга, из-за этого несколько рейсов Ryanair посадили в аэропорту Быдгоща в 150 км от Гданьска, и соответственно мой рейс в Милан был задержан на три часа, пока самолет пригнали. А стыковка на следующий рейс в Бриндизи тем же Ryanair была всего 2 часа - я в ноябре долго выбирал, 2 часа стыковки или 10 с прилетом в полночь. К счастью, мне удалось выбраться из этой засады с очень маленькими потерями - прямо в аэропорту Гданьска я купил билеты на рейс в Бриндизи на 6 утра следующего дня всего по 27 евро. Пришлось остановиться в гостинице в Бергамо и рано встать, последующие планы не пострадали.
Полный маршрут:
Read more... )
danielzorin: (Квадрат)
Давненько я не рассказывал о планах. В последний раз почти четыре месяца назад я планировал путь по Лаосу, Таиланду и Мьянме. Как-то так все и было. Передвижения были только наземные, так что бюджет $30 в день нигде не был особо нарушен.
Сейчас я в Малайзии. В принципе, план был примерно готов давно, но только сейчас я определился с датами, так что презентую карту передвижений по Малайзии и Индонезии.

12-26 марта - Кота-Бару, Перхентианские острова, Пенанг (Малайзия)
26 марта - 2 апреля - штат Саравак (Малайзия)
2-7 апреля - остров Лабуан и штат Сабах (Малайзия)
7-11 апреля - Сингапур
11-18 апреля - Джохор-Бару, Малакка, Ипох, Куала-Лумпур (Малайзия)
18-27 апреля - остров Суматра (Индонезия)
27-30 апреля - Джакарта (Индонезия)
30 апреля - 7 мая - остров Сулавеси (Индонезия)
7-16 мая - остров Ява, остров Бали (Индонезия)
16-19 мая - Восточный Тимор
19 мая - начало июня - острова Флорес, Комодо, Сумваба, Ломбок, Бали (Индонезия)
danielzorin: (Квадрат)
Давно я не рассказывал, что происходит в реальном времени. В последний раз я писал обзор Таиланда в конце октября.
После этого я провел некоторое время в Малайзии, затем вернулся в Таиланд. Про Малайзию обзора пока не будет, потому что надо сначала съездить на Борнео. Но предварительно могу сказать, что на данный момент Малайзия водрузилась во всех моих рейтингах на первое место. Это продвинутая страна, как Южная Корея, с ценами, как в Таиланде = однозначный WIN.
После Малайзии я в Таиланде жаловался на все подряд. Этому способствовал тот факт, что большую часть времени я был на курортах, таких как Паттайя и Ко Чанг, эти курорты и весь остальной Таиланд - как небо и земля (где небо это как раз остальной Таиланд).
Из Трата я проехал по побережью в старый добрый Сиануквиль. Город затягивает - я думал там пару дней пробыть, а в итоги мы остались дней на 10, дегустируя еду в "мишленовских" заведениях. Наконец, был совершен решительный марш-бросок на север в древний город Ангкор.

Сейчас я в Сиемреапе пинаю балду работаю. Съездить отсюда куда-то дорого и очень сложно без арендованной машины (да и не стоит, я достаточно храмов увидел в Ангкоре). Так что еще немного самого края Камбоджи, и наконец будет 85-я страна - Лаос. От Лаоса я ожидаю, что это будет ультра-днище.
Я посчитал дни и понял, что 23 января на остров Пханган в Таиланде никак не успеть, а до 23 февраля времени как раз хватит. В эти дни там проходит знаменитая Full Moon Party. Хочу посмотреть, как оно, потому что пока хваленые тусовка и ночная жизнь Таиланда оказались унылым пшиком.
danielzorin: (Квадрат)
Пришло время рассказать о ближайших планах. Мы с Аленой решили, что нужно некоторое время отдохнуть душой и телом, и страна Камбоджа - очень подходящее для этого местечко, потому что там дешево, и виза дает 30 дней. Поэтому я решил не пытаться объехать сейчас всю Камбоджу, а вместо этого отдохнуть на местных курортах: Кепе и Сиануквиле. Также мне нужно время, чтобы заняться делами, так как я совсем забросил обучение, затрачивая все силы на зарабатывание денег. Об этих проблемах я расскажу подробнее как-нибудь в другой раз.

В сентябре я лечу ненадолго по делам в Москву через Бангкок, буду рад встретиться со всеми! Надеюсь, границу не закроют и революции пока не будет. Поскольку за 1 доллар дают уже 70 рублей, цены в Москве стали просто смешными почти как во Вьетнаме, надо будет закупиться полезными вещами и устроить гастротур по некогда дорогим ресторанам. И, конечно, сходить в Кремль. Это стоит почти как в Китае, 30 долларов, ну хорошо, что не 70.
Дальше я возвращаюсь назад в Бангкок, самое время осмотреть центральную и восточную часть Таиланда.
Для въезда в Таиланд через аэропорт нужен билет в третью страну, можно конечно нафотошопить, но я же все равно хотел съездить еще раз во Вьетнам, а билет туда стоит меньше 50 долларов.
Дальше по уже опробованное дороге назад в Камбоджу, ведь странно побывать в Камбодже и не посетить Ангкор.
У Камбоджи есть граница с Лаосом. Виза не нужна (внезапно, в Юго-Восточной Азии российский паспорт самый козырной, лучше американского или английского, которым нужны визы и во Вьетнам, и в Лаос), правда, только на 15 дней, а я не уверен, что можно успеть проехать через всю страну за это время. Поэтому можно отдельно посмотреть южную часть, потом через Таиланд до Вьентьяна, и оттуда по северу.
Из Лаоса можно вырулить на север Таиланда в "Золотой треугольник". Видимо, Новый год буду встречать где-то в районе Чиангмая.
danielzorin: (Квадрат)
Окончательная версия плана на Филиппины выглядит так:

На июль закуплено аж шесть перелетов (в сумме они все стоили около $300).
4 июля: Манила - Кагаян-де-Оро
8 июля: Камигин - Себу
13 июля: Себу - Пуэрто-Принсеса
16 июля: Пуэрто-Принсеса - Манила
17 июля: Манила - Тайбэй
30 июля: Тайчжун - Гонконг

Так что скоро еще три недели Китая (правда, немного другого Китая)!
danielzorin: (Квадрат)
Как вы уже, наверное, поняли, я переехал из Китая в Южную Корею. В Китае я провел в общей сложности 84 дня, про него будет отдельный итоговый пост.
За март-май я заработал очень много денег, гораздо больше необходимого минимума в $1000-1500 для жизни в дешевых странах юго-восточной Азии. Поэтому я могу позволить себе шикануть и пожить немного в дорогой и развитой стране. Корейские цены поначалу показались мне весьма высокими, но если забыть про Китай, все довольно неплохо, где-то на уровне восточной Европы, за исключением овощей и фруктов. По моим прикидкам, здесь можно ни в чем себе не отказывать с бюджетом в $60 в день, я же хочу попробовать уложиться в $50. Основная проблема - жилье, оно стоит от $25, и в этом основное отличие от Китая. Даже более дешевый проезд и вход в музеи не компенсируют двукратное увеличение расходов на жилье.
В Корее можно находиться без визы 60 дней, но я думаю, одного месяца более, чем достаточно, чтобы тут все не торопясь посмотреть. Если будет совсем плохо с бюджетом, то можно в принципе ужаться до трех недель.
Пока я наметил примерно такой план, чтобы побывать во всех основных городах и регионах Кореи:


Идеально было бы лететь с острова Чеджу в Кванджу, тогда почти не было бы крюков, и даже туда были самые дешевые билеты, но мне так и не удалось оплатить их своей кредиткой через дурацкий сайт авиакомпании Twai Air, поэтому пришлось не без приключений взять на пару долларов дороже до Пусана.

Что посоветуете посетить? Кто-нибудь вообще бывал за пределами Сеула и Пусана? Какие годные города? Стоит ли ехать на экскурсию на границу с Северной Кореей?
danielzorin: (Квадрат)
В мае я нацелился посетить последние 6 регионов восточной части Китая: Фуцзянь, Цзянси, Аньхой, Цзянсу, Чжэцзян и Шанхай.
danielzorin: (Квадрат)
План на апрель примерно такой:

Лоян - 3 дня
Ичан - 2 дня
Чжанцзяцзе и Фэнхуан - 4 дня
Чунцин - 4 дня
Гуйян - 2 дня
Гуйлинь - 4 дня
остров Хайнань - 7 дней
Дальше я собираюсь лететь в сторону Шанхая, но как именно, пока не решил, надо найти самые дешевые билеты.
Главный вопрос теперь: как пролезть без билета в парк Чжанцзяцзе?
danielzorin: (Квадрат)
Всем привет из Хэйхэ!

Воспользуюсь случаем рассказать о ближайших планах. На март я прикинул вот такой маршрут.
map
План-максимум - первого апреля быть в Шанхае (точнее, в его ближайших окрестностях - Нанкине или Сучжоу). План-минимум - 1 апреля быть в Сиане. В начале маршрута хочется несколько ускориться, чтобы побыстрее попасть на юг, где не так холодно.
Если по дням, то примерно так:
Хэйхэ - 2 дня
Харбин - 2 дня
Чанчунь и Гирин - 2 дня
Шэньян - 2 дня
Даньдун - 2 дня
Далянь - 2 дня
Пекин - 5 дней
Пинъяо - 2 дня
Сиань - 3 дня
Цзинань - 3 дня
Итого 25 дней, еще целых 6 дней в запасе. Если бы это было обычное путешествие, я бы уложил весь этот маршрут в три недели, включая Шанхай.
По деньгам проезд по этому маршруту на поездах от Хэйхэ до Шанхая стоит примерно 1000-1100 юаней, таким образом, реалистичный бюджет на двоих на месяц составляет порядка 6000 юаней = $1000, правда, из-за некоторых дорогих достопримечательностей можно из него выползти вплоть до $1500.
danielzorin: (Квадрат)

Я хочу отсюда уехать. У меня с советской властью возникли за последний год серьезнейшие разногласия. Она хочет строить социализм, а я не хочу. Мне скучно строить социализм.


Господа, я рад объявить, что сегодня я сделал то, к чему меня длительный срок подводило правительство и народные массы: уехал из богоспасаемого отечества на неопределенный срок. Принципиальное решение, о том, что дальше оставаться в России опасно, я принял прошлым летом после падения самолета под Донецком. Очень вовремя защитил диссертацию и купил доллары по 40 рублей. После "черного вторника" приготовления стали форсированными, так как стало очевидно, что ловить в России больше нечего.
0_47138_f14f0250_L
Даже отбросив паранойю про возможное закрытие границ, гражданскую войну или массовые расстрелы (хотя какая паранойя? Вот уже на Красной площади нагло расстреливают), с экономической точки зрения пребывание в России стало бессмысленным. Если раньше можно было программированием заработать 3-5 тысяч долларов в комфортных условиях, то теперь можно рассчитывать на $1500 при условии работы фуллтайм, да еще и с риском дальнейшей девальвации. Вариант, который предлагает правительство: "Будете меньше есть ради Великой России от Лиссабона до Сингапура", меня не устраивает. Опять-таки, я был невероятно прозорливым и еще при курсе меньше 40 за доллар начал осваивать odesk.com, где можно как минимум ту же $1000 заработать удаленно.
Таким образом, уезжая сейчас, я преследую две цели. Во-первых, обезопасить себя на случай самого негативного сценария внезапного краха государства. Во-вторых, я проведу масштабный эксперимент, чтобы выяснить, смогу ли я удаленно зарабатывать программированием и научными исследованиями достаточно денег для жизни и путешествий без собственного жилья.
Оставалось выбрать место для эвакуации. Найти работу в США или Европе просто так - это из области фантастики, на это нужно было нацеливаться много лет назад, еще когда я наивно полагал, что в России будет стабильность (tm). Самый привлекательный в плане гражданства вариант - Латинская Америка, особенно Аргентина. Но сейчас не лучшее время для переезда в Аргентину, потому что там скоро тоже будет дефолт. После долгих размышлений выбор пал на Азию. Там нет проблем с визами, достаточно низкий уровень криминала, а главное - дешево, что очень важно в первое время, коль скоро мой заработок нестабилен.
Символично, что я покидаю Россию по льду, прямо как Остап Бендер, и направляюсь в Харбин, город, где собирались русские эмигранты в Азии после революции 1917 года. Дата тоже выбрана не случайно: первый день весны, новая жизнь с чистого листа. План следующий: у меня есть бизнес-виза в Китай на три месяца. Этого времени достаточно для начала эксперимента.
193373242
За это время я планирую:
- Работать над проектами на odesk и, возможно, toptal.
- Освоить веб-программирование, начав с Django и Ruby on Rails, чтобы было больше доступных для меня проектов.
- Продолжать научную деятельность, в частности, дописать статью на английском в топовый журнал, а также вести работу с моей студенткой, по возможности результаты тоже оформить в виде статьи.
- Постараться наконец освоить хотя бы на начальном уровне китайский язык.
Если все пойдет успешно, дальше можно будет ехать в другие страны Азии.


Теперь о судьбе этого блога. За последний месяц я очень постарался и написал посты про все мои путешествия вплоть до текущего момента, а это порядка 50 постов, то есть материал где-то до середины лета. Посты будут в следующем порядке:
1. Сочи
2. Абхазия
3. Сибирь, Байкал
4. Монголия
5. Мексика
6. США
7. Берлин
8. Польша, Словакия, Венгрия

Смогу ли я вести блог в прежнем формате и дальше, я пока не знаю. Во-первых, не факт, что буду успевать, хотя до текущего момента я два года подряд успевал писать посты так, чтобы было три в неделю, даже в самые тяжелые времена и во время напряженных поездок. Во-вторых, я не уверен, что текущий формат в принципе подойдет к новому материалу. Традиционно я разбивал рассказ по городам, но если три месяца ездить по одной стране, не факт, что будет, что описывать прямо в каждом городе.
Как обычно, я буду вести бухгалтерию, так что посты про особенности жизни в Китае и цены будут обязательно. Также благодаря новому телефону я смогу оживить свой инстаграм, добавляйтесь! В фейсбук писать часто не обещаю, так как в Китае от заблокирован. Алена собирается вести блог вконтакте: http://vk.com/transcender, прошу любить и жаловать.
danielzorin: (Квадрат)


Первая хорошая новость за последние месяца три: авиакомпания "Добролет" возвращается под новым названием "Бюджетный перевозчик". Название годное, прямо как у Темы Лебедева, у которого юрлицо, управляющее петербургским кафе, называется ООО "Юрлицо в Питере". Обещают начать полеты скоро, среди направлений - Екатеринбург, Тюмень и Сургут. Обещают цены, как у Добролета - 999 рублей + сборы.
http://www.budgetairline.ru/ru/schedule/
Прекрасная возможность посмотреть Сибирь, коль скоро сам Царь рекомендует туда ездить. Есть шанс провести новогоднюю ночь в суровой тайге.
Господа, а кто-нибудь путешествовал по России зимой? Я раньше всегда заканчивал сезон в конце октября, и начинал новый в апреле, потому что мне казалось, что зимой тяжко гулять по улице в мороз, тем более фотографировать.
danielzorin: (Квадрат)
Я создал план, что делать в Мексике. Выглядит сей магнум-опус так:

К сожалению, из-за обилия перелетов простор для импровизации остается небольшой, но тут особо ничего не сделаешь.
Итак, что происходит. Начальные планы по сравнению с моим прошлым постом не изменились: прилетаю в Лос-Анджелес, оттуда еду в Тихуану, лечу на самолете в Гвадалахару. Дальше получается 11 дней (9-19 ноября) на центральную часть Мексики, от Гвадалахары до Оахаки. Вот здесь как раз остается место для импровизации.
Дальше 19 ноября я лечу в Канкун, а вот после этого я все переиграл. Дело в том, что я посмотрел серию "Орла и Решки" про Новый Орлеан, и мне захотелось туда поехать. Там можно жить без машины, веселье, джаз, и там дешево: коктейли по 3 доллара, стейки из крокодилов по 10 долларов, что еще нужно?

Я прикинул, что летать в Майами будет не дешевле, развлечения там дорогие, поэтому переиграл так: 22 ноября лечу из Мериды в Монтеррей, а оттуда еду в Америку автобусами. Предстоит переход границы через стремный городок Ларедо в Техасе, ну, надеюсь, это будет лучше перехода узбекско-таджикской границы. Оттуда можно автобусами доехать до Нового Орлеана через город Сан-Антонио, который, кстати, тоже достоин посещения, его даже Ильф и Петров в своей нетленке похвалили.
Дальше я искал дешевый перелет из Техаса в Сан-Франциско (27 ноября это еще и государственный праздник в США, День Благодарения, поэтому цены выше обычных) и все-таки нашел. Нужно было пункт назначения указать Oakland, это город рядом с Сан-Франциско. По пути еще пересадка в Лас-Вегасе длиной два часа. Почему-то американские авиакомпании вообще не предлагают относительно длинные стыковки. В Европе обычно выбор: два часа стыковки или 6-8, а в Америке только короткие. Но я надеюсь, если самолет из Далласа не опоздает, посмотреть хотя бы главную улицу Лас-Вегаса, там аэропорт в самом центре города, полчаса до Стрипа пешком или 10 минут на автобусе/такси.
Итого по деньгам получается так:
Тихуана - Гвадалахара - 5500 рублей, Volaris
Мехико - Канкун - 3000 рублей, Viva Aerobus
Мерида - Монтеррей - 3500 рублей, Viva Aerobus
Даллас - Лас-Вегас - Окленд - 5500 рублей, Spirit Airlines
Последний перелет неделю назад был дешевле долларов на 30. Из 140 долларов 30 стоит багаж, ручная кладь там слишком маленькая. У Volaris багаж бесплатно. Viva Aerobus - интересный лоукост, багаж стоит всего 150 рублей, что несопоставимо мало по сравнению с ценой билета (обычно багаж стоит столько же, сколько билет). И еще ни у одного лоукоста я не видел такого количества навязываемых платных опций. Нужно снять штук 10 галочек, чтобы от всего отказаться. Ryanair нервно курит в сторонке. И все равно еще сотню песо (300 рублей) накручивает за оплату кредиткой. Без комиссии только наличными через какой-то мексиканский банк.
danielzorin: (Квадрат)
Как я уже писал раньше в фейсбуке, 5 ноября я планирую отправиться в Лос-Анджелес. Попробую в ЖЖ описать процесс планирования, чтобы было понятно, чем я руководствуюсь, выбирая маршрут.
Очевидно, из Лос-Анджелеса можно двигаться только в одном направлении - на юг, в Мексику. Можно еще на север в Сан-Франциско, но там цивилизация заканчивается, вокруг Калифорнии много тысяч километров глуши, где мало населения и практически нет транспорта. В Мексике, на самом деле, цивилизация тоже находится довольно далеко от границы с США:

Видимо, все, кто живут к границе ближе, чем на 2000 километров, уже уехали.
Посмотрел выпуск "Орла и Решки" про Лос-Анджелес, остался не впечатлен. Особых достопримечательностей в городе нет, так что, наверное, хватит половины дня по прилету и еще целого следующего дня, на привыкание к разнице во времени. На третий день можно спокойно уезжать в Сан-Диего (там вроде тоже ничего особенного) и переходить границу.
Цены на жилье в Лос-Анджелесе, как во всех городах в Америке, запредельные. Койка в хостеле - 40 долларов + 15% налогов. Зато проезд недорогой - проездной на метро и автобусы на целый день всего 5 долларов. В аэропорт, центр и Голливуд метро ходит.
Выбраться из Тихуаны по земле, судя по всему, проблематично. Даже до края Калифорнийского полуострова ехать сутки:
Read more... )
Дальше опять-таки до полуострова Юкатан 1300 километров, поэтому разумно долететь до Мериды за 3000 рублей, тем более, что это дешевле автобуса. На Юкатане есть руины майя, и оттуда ближе до Майами, чем до Лос-Анджелеса.
В Майами хостел стоит всего 20 долларов, это просто праздник. Сам Майами и окрестности выглядят привлекательнее Лос-Анджелеса. Не очень понятно, сколько времени будет оставаться до возвращения, поэтому подробные планы сюда пока не распространяются.
Есть мысль из Майами посетить Багамы. В интернете предлагают по 100 долларов тур на катере на один день, еще я видел упоминания круизов с двумя ночами и одним днем. Этот вариант предпочтительнее, потому что: 1) Я никогда раньше не бывал в круизах 2) Экономия на жилье 3) Больше времени на Багамах 4) В круизах вроде all-inclusive еда, как в Египте, платить только за алкоголь.
Возникает вопрос, как вернуться в Калифорнию. Я даже раздумывал взять перелет за мили. Майами - Сан-Франциско стоит 12500 миль BA и 200 рублей, а за деньги. Но тут есть хитрость: надо смотреть перелет не из Майами (MIA), а из Форт-Лодердейл (FLL), оттуда до SFO всего тысяч 5-6. Кстати, за мили Аэрофлота любой перелет по США стоит аж 30000 миль, т.е. мили Аэрофлота невыгодны, за исключением перелетов внутри России. Еще и онлайн купить билет нельзя, в отличие от BA. Альтернативный вариант - из FLL всего за 70 долларов можно долететь в Новый Орлеан, но дальше я в упор не вижу, как дешево долететь в Сан-Франциско, ни оттуда, ни из соседних Хьюстона и Далласа. Из Майами еще относительно недорого в Пуэрто-Рико, но оттуда я почему-то не нашел перелетов за мили.
Итого примерная оценка бюджета в тысячах рублей: 23 (Москва-ЛА-Москва) + 5 (Тихуана-Гвадалахара) + 5 (Канкун-Майами) + 5 (Майами-СФ) + (1.5-2)*25 (бюджет на день, реально даже меньше, надеюсь, будет в Мексике) ~ 80-90к. Дороговато, но и поездка не ближняя и не короткая.

Profile

danielzorin: (Default)
Daniel A. Zorin

March 2024

S M T W T F S
      12
3 45 6789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Page generated Jun. 9th, 2025 01:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios