Мексика, план Х
Oct. 14th, 2014 11:04 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
danielzorinЯ создал план, что делать в Мексике. Выглядит сей магнум-опус так:
К сожалению, из-за обилия перелетов простор для импровизации остается небольшой, но тут особо ничего не сделаешь.
Итак, что происходит. Начальные планы по сравнению с моим прошлым постом не изменились: прилетаю в Лос-Анджелес, оттуда еду в Тихуану, лечу на самолете в Гвадалахару. Дальше получается 11 дней (9-19 ноября) на центральную часть Мексики, от Гвадалахары до Оахаки. Вот здесь как раз остается место для импровизации.
Дальше 19 ноября я лечу в Канкун, а вот после этого я все переиграл. Дело в том, что я посмотрел серию "Орла и Решки" про Новый Орлеан, и мне захотелось туда поехать. Там можно жить без машины, веселье, джаз, и там дешево: коктейли по 3 доллара, стейки из крокодилов по 10 долларов, что еще нужно?
Я прикинул, что летать в Майами будет не дешевле, развлечения там дорогие, поэтому переиграл так: 22 ноября лечу из Мериды в Монтеррей, а оттуда еду в Америку автобусами. Предстоит переход границы через стремный городок Ларедо в Техасе, ну, надеюсь, это будет лучше перехода узбекско-таджикской границы. Оттуда можно автобусами доехать до Нового Орлеана через город Сан-Антонио, который, кстати, тоже достоин посещения, его даже Ильф и Петров в своей нетленке похвалили.
Дальше я искал дешевый перелет из Техаса в Сан-Франциско (27 ноября это еще и государственный праздник в США, День Благодарения, поэтому цены выше обычных) и все-таки нашел. Нужно было пункт назначения указать Oakland, это город рядом с Сан-Франциско. По пути еще пересадка в Лас-Вегасе длиной два часа. Почему-то американские авиакомпании вообще не предлагают относительно длинные стыковки. В Европе обычно выбор: два часа стыковки или 6-8, а в Америке только короткие. Но я надеюсь, если самолет из Далласа не опоздает, посмотреть хотя бы главную улицу Лас-Вегаса, там аэропорт в самом центре города, полчаса до Стрипа пешком или 10 минут на автобусе/такси.
Итого по деньгам получается так:
Тихуана - Гвадалахара - 5500 рублей, Volaris
Мехико - Канкун - 3000 рублей, Viva Aerobus
Мерида - Монтеррей - 3500 рублей, Viva Aerobus
Даллас - Лас-Вегас - Окленд - 5500 рублей, Spirit Airlines
Последний перелет неделю назад был дешевле долларов на 30. Из 140 долларов 30 стоит багаж, ручная кладь там слишком маленькая. У Volaris багаж бесплатно. Viva Aerobus - интересный лоукост, багаж стоит всего 150 рублей, что несопоставимо мало по сравнению с ценой билета (обычно багаж стоит столько же, сколько билет). И еще ни у одного лоукоста я не видел такого количества навязываемых платных опций. Нужно снять штук 10 галочек, чтобы от всего отказаться. Ryanair нервно курит в сторонке. И все равно еще сотню песо (300 рублей) накручивает за оплату кредиткой. Без комиссии только наличными через какой-то мексиканский банк.
К сожалению, из-за обилия перелетов простор для импровизации остается небольшой, но тут особо ничего не сделаешь.
Итак, что происходит. Начальные планы по сравнению с моим прошлым постом не изменились: прилетаю в Лос-Анджелес, оттуда еду в Тихуану, лечу на самолете в Гвадалахару. Дальше получается 11 дней (9-19 ноября) на центральную часть Мексики, от Гвадалахары до Оахаки. Вот здесь как раз остается место для импровизации.
Дальше 19 ноября я лечу в Канкун, а вот после этого я все переиграл. Дело в том, что я посмотрел серию "Орла и Решки" про Новый Орлеан, и мне захотелось туда поехать. Там можно жить без машины, веселье, джаз, и там дешево: коктейли по 3 доллара, стейки из крокодилов по 10 долларов, что еще нужно?
Я прикинул, что летать в Майами будет не дешевле, развлечения там дорогие, поэтому переиграл так: 22 ноября лечу из Мериды в Монтеррей, а оттуда еду в Америку автобусами. Предстоит переход границы через стремный городок Ларедо в Техасе, ну, надеюсь, это будет лучше перехода узбекско-таджикской границы. Оттуда можно автобусами доехать до Нового Орлеана через город Сан-Антонио, который, кстати, тоже достоин посещения, его даже Ильф и Петров в своей нетленке похвалили.
Дальше я искал дешевый перелет из Техаса в Сан-Франциско (27 ноября это еще и государственный праздник в США, День Благодарения, поэтому цены выше обычных) и все-таки нашел. Нужно было пункт назначения указать Oakland, это город рядом с Сан-Франциско. По пути еще пересадка в Лас-Вегасе длиной два часа. Почему-то американские авиакомпании вообще не предлагают относительно длинные стыковки. В Европе обычно выбор: два часа стыковки или 6-8, а в Америке только короткие. Но я надеюсь, если самолет из Далласа не опоздает, посмотреть хотя бы главную улицу Лас-Вегаса, там аэропорт в самом центре города, полчаса до Стрипа пешком или 10 минут на автобусе/такси.
Итого по деньгам получается так:
Тихуана - Гвадалахара - 5500 рублей, Volaris
Мехико - Канкун - 3000 рублей, Viva Aerobus
Мерида - Монтеррей - 3500 рублей, Viva Aerobus
Даллас - Лас-Вегас - Окленд - 5500 рублей, Spirit Airlines
Последний перелет неделю назад был дешевле долларов на 30. Из 140 долларов 30 стоит багаж, ручная кладь там слишком маленькая. У Volaris багаж бесплатно. Viva Aerobus - интересный лоукост, багаж стоит всего 150 рублей, что несопоставимо мало по сравнению с ценой билета (обычно багаж стоит столько же, сколько билет). И еще ни у одного лоукоста я не видел такого количества навязываемых платных опций. Нужно снять штук 10 галочек, чтобы от всего отказаться. Ryanair нервно курит в сторонке. И все равно еще сотню песо (300 рублей) накручивает за оплату кредиткой. Без комиссии только наличными через какой-то мексиканский банк.
