danielzorin

Так хотелось сбежать от зимних морозов, и вот, наконец, в Даляне температура стала положительной! Город сразу заиграл новыми красками.

Поиск гостиницы занял очень много времени. В Даньдуне тоже были проблемы, но я списал их на близость границы. Однако в Даляне меня не поселили ни в одну дешевую гостиницу около вокзала, что на самом деле для больших городов в Китае в порядке вещей. Тем не менее, с другой стороны от вокзала нашлась очень пафосно выглядящая гостиница, в которой номер стоил всего 78 юаней ($12). По соотношению цены и качества это один из лучших результатов в Китае, и просто выдающийся для такого мегаполиса (обычно самые лучшие гостиницы по низким ценам в маленьких городках возле национальных парков).

Во всех китайских гостиницах есть резиновые тапки, очень удобно. В России, Европе я всегда возил свои тапки, а в Китае они ни разу не понадобились. Почти в любом номере есть чайник, также часто ставят стационарный компьютер.

Еще один несомненный плюс этой гостиницы - феерический вид из окна.

В большинстве китайских мегаполисов застройка довольно хаотична, нет такого, чтобы был квартал с высотками, гордо возвышающийся где-то посередине. То, что в Америке называется skyline, и есть в каждом большом городе. В Даляне - тоже есть. Еще из исключений - Чунцин и Шанхай.

Далянь (Дальний) был основан в 1898 году русскими, которые арендовали прилегающую территорию под морскую базу, известную как Порт-Артур. После русско-японской войны он перешел к японцам, которые, однако, продолжали его строить по русскому плану. В Даляне сохранились некоторые здания тех времен.

В основном они сосредоточены в русском квартале к северу от вокзала, тогда как современный центр - к югу.

Улица русского колорита.

Тут зубцы, как в замке Сфорца.

И смешные вывески, как в Хэйхэ.

Ресторан "Арбат".

Церковь.

Кое-где встречаются русские надписи для туристов.

В современном центре все, как и должно быть в Китае: шикарные торговые центры, все сверкает.

Обязательные танцы на улицах.

Большая часть второго дня в Даляне была посвящена поездке в Люйшунь, он же Порт-Артур.

Порт-Артур был базой российского флота, более южной и удобной альтернативой Владивостоку, пока его не забрали японцы.

Сейчас тут большой китайский город с высотными домами.

Строят целыми кварталами.

Порт-Артур до сих пор является базой китайского флота, поэтому большая часть набережной закрыта.

Оборонительный форты до сих пор используются по назначению.

Есть только небольшой кусочек.

Памятник с красной звездой.

Полуразвалившееся здание в доках тем не менее охраняют два льва.

Здание железнодорожной станции явно стилизовано под Россию.

Интересно оформлен туннель под горой.

Вдоль набережной стоят фигуры, символизирующие виды спорта.

А прямо по десятимиллионному городу вот так вот кто-то едет на повозке с осликом.

* * *

На Далянь вышло маловато времени, но пришлось уезжать, потому что я заранее (дней за пять) взял билеты на самолет, который получался даже дешевле, чем плацкарт.