danielzorin

Города Эль-Альто и Ла-Пас составляют единое целое. Эль-Альто, как следует из названия, стоит на высоте - а именно на плато Альтиплано, тогда как Ла-Пас - в долине. Разница высот очень велика - Эль-Альто находится на 4100 метров, а центр Ла-Паса - где-то на 3600-3700. Поскольку в Боливии чем ниже, тем престижнее, получается, что Эль-Альто - самый бедный район, и это действительно так. Тут почти все дома без краски. В Эль-Альто проходит очень длинная синяя линия, половина фиолетовой, и короткая серебряная линия, соединяющая три других линии, и не имеющая собственных отдельных станций.

В Эль-Альто я был проездом, по пути из Оруро в Копакабану. Все автобусы, идущие на юг и запад, проходят через Эль-Альто или даже стартуют оттуда.

Синяя линия и футбольное поле.

Мой первый взгляд вниз из Эль-Альто.

Площадь у станции пересадки синей и красной линий.

Тут продавали прикольный напиток - темное пиво со взбитым яйцом.

Едем по синей линии.

Бросается в глаза, что Эль-Альто по рельефу совершенно плоский, в отличие от Ла-Паса, где сплошные перепады высот. Поэтому линия летит не особо высоко.

Остановка.

Дома даже выше уровня кабины.

Центр моды для "чолит" - женщин в традиционной одежде. Где-то тут еще и проводятся женские кулачные бои.

Еще Эль-Альто знаменит своими вычурными фасадами зданий, напоминающими китайские караоке-клубы.

Это фирменный стиль архитектора Фредди Мамани.

Дома в Эль-Альто до горизонта.

Автовокзал.

Река.

Полный хаос на перекрестке.

Конечная станция синей линии.

На обратном пути шел дождь.

Кабинки синей линии призывают вернуть Боливии доступ к морю (потерянный после поражения в войне от Чили в 19 веке). Внутри тоже написаны цитаты всяких личностей на эту тему.