Обзор Ирана
Sep. 18th, 2022 10:27 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
danielzorinВ этом году я съездил в Иран, благо лететь туда из Турции недорого и близко, страна большая и весьма интересная - одна из ключевых стран Ближнего Востока с тысячелетней историей.
Я прилетел в Тегеран, потом полетел в Мешхед, Бендер-Аббас, и проехал всю страну с юга на север, затем вернулся в Турцию по земле.
Виза
Виза в Иран получается в два этапа. Сначала нужно получить пре-визу (она же reference code) удаленно через интернет, а затем с ней получить саму визу в посольстве Ирана либо в аэропорту по прилету. Теоретически можно получить визу по прилету без пре-визы, но в реальности это очень большой риск того, что не посадят на самолет, поэтому лучше так не делать.
С недавних пор виза не вклеивается в паспорт, и даже штампы на границе не ставятся (иранцы позаботились о том, чтобы не было потом лишних вопросов при въезде в Израиль или США), а двухэтапная система осталась видимо с тех времен, когда визу вклеивали. Сейчас же виза это просто листок бумаги.
Получить пре-визу можно двумя способами: заполнив анкету на официальном сайте (бесплатно), либо через турагентство (цена вопроса около 30 евро, я делал здесь). На официальном сайте очень часто отказывают (но не с концами, а отправляют оформлять через турагентство), причем по каким принципам непонятно. Поэтому я сразу оформлял через турагентство (тем более надо было получить визу быстро). Там не нужно никаких документов, кроме скана паспорта и примерного маршрута, без броней отелей. Виза дается на столько дней, сколько указано в маршруте, по крайней мере в агентстве мне сказали именно так, и в итоге у меня было на визе тоже указано число дней, как в моем маршруте (я накидал с большим запасом).
При получении пре-визы нужно сразу указать, где будете получать визу, и изменить это вроде бы нельзя. В Турции посольства есть только в Стамбуле и Анкаре, поэтому я выбрал получение в аэропорту Тегерана. По прилету нужно иметь медицинскую страховку, в которой явно написано, что она действует в Иране (я отдельно докупил). Также нужно заплатить за визу, для граждан России пошлина 70 евро, плюс три доллара берут комиссию в аэропорту. Итого с учетом пре-визы и страховки все расходы на визу составили около 120 евро, получается одна из самых дорогих виз.
Деньги
Валюта Ирана называется риал, и ее курс на данный момент самый низкий во всем мире: 1 доллар = 280 тысяч риалов! Вы будете не просто миллионером, а мультимиллионером. Исторически цены как правило устно называют в "томанах", один томан = 10 риалов. На письме обычно тоже томаны, кроме всяких интернет-магазинов и приложений, где пишут реалы (например, приложения такси, сайты поиска гостиниц и авиа/автобусных билетов). Поскольку все цены сейчас с большим числом нулей, по факту можно просто считать 1 доллар = 28 томанов (а не 28 тысяч). Сейчас проводится деноминация, на новых купюрах уже написаны две цифры, например "100 тысяч риалов" и "10 томанов". Далее я для краткости буду цены указывать в деноминированных томанах.
Обвал курса произошел сравнительно недавно, поэтому купюры все мелкие. Самая большая купюра 100 томанов (миллион реалов), но она встречается редко. Самая частая купюра это 50 томанов ($1.6), менялы обычно выдают ее пачками. Есть разменные 10, 5, 2 томана (часто встречаются) и 1, 0.5 томана (редко встречаются, обычно округляют).
В Иране не работают банковские карты Visa/Mastercard, так что нужно взять весь запас денег наличными. Поменять их можно в обменных пунктах либо у менял, которые часто тусуются на улице рядом с обменными пунктами. Как я понял, обменники в основном занимаются не наличными, а переводами за границу и обратно, поэтому неоднократно в обменнике мне отказывались менять наличные доллары - типа, нету риалов. В одном обменнике мне предложили прийти завтра утром, хозяин сходил в банк и принес пачку риалов, чтобы поменять мне 200 долларов. Лучший курс я видел, как ни странно, в аэропорту Тегерана по прилету.
В Иране весьма распространена оплата картами местной системы Shatab. Местные, похоже, порой не в курсе различий Shatab и MasterCard, потому что много где у меня спрашивали, могу ли я оплатить картой, и очень удивлялись, что не могу. В метро часто можно купить билет только по карте (даже в кассе), несколько раз меня из-за этого пропускали бесплатно.
Язык
Основной язык в Иране - персидский (он же фарси). Диалектами персидского либо очень близкими к нему языками являются также дари (язык Афганистана) и таджикский. Также около 20% населения Ирана составляют азербайджанцы (в Иране живет вдвое больше азербайджанцев, чем в самом Азербайджане), так что на севере есть шанс, что тебя поймут на турецком, близком к азербайджанскому. Интересный факт, что до 20 века азербайджанский язык был языком межнационального общения в Иране и Закавказье, а также языком местного дворянства (примерно как в Российской Империи тогда дворяне говорили по-французски, а русский язык могли даже плохо знать).
Персидский язык относится к индоевропейской семье, так что у него относительно близкий нам синтаксис (в отличие от турецкого), фонетика не изобилует сложными звуками, как в арабском, немало узнаваемых корней и грамматических форм. Но очень много арабской лексики вместо привычной латинской/греческой, также из арабского заимствовано образование множественного числа у многих слов через изменение гласных в корне. Очень многие слова я узнавал благодаря знаниям турецкого - как арабские, так и тюркские, а какие-то слова наоборот в турецкий пришли из персидского.
В целом на первый взгляд этот язык сложнее английского, испанского или хинди, но чутка попроще русского, албанского или кельтских (нет падежей, например).
Но есть дополнительная трудность - письменность на основе арабского алфавита, из-за которой труднее учиться читать. Перед этой поездкой я наконец научился читать арабские буквы, что было весьма полезно - можно хотя бы найти свой автобус на вокзале, легко различать номера автомобилей, когда ждешь такси.
По-английски очень мало кто говорит, примерно как в восточной Турции.
Гостиница
В Иране не работают большинство сервисов бронирования (booking.com, agoda), но работает HostelWorld.com (я там забронировал отель в Тегеране на первые дни), также есть сайт hotelyar.com, где побольше вариантов. Но в целом кроме Тегерана я нигде не бронировал, просто приезжал в место скопления отелей на карте и искал на месте, как в старые добрые времена в Азии.
Есть очень дешевые отели (15-30 томанов, то есть $5-10), в которых условия не очень - общий душ, очень убитые номера, нет Wi-fi. Есть отели подороже ($20-25), которые выглядят солидно и внутри тоже вполне достойные. Их правда меньше, и временами в них может не быть свободных мест (я не раз и не два с этим сталкивался в разных городах).
В не самых дешевых отелях обычно включен типичный иранский завтрак, напоминающий турецкий, только с меньшим числом элементов.
Дешевый отель:
Недешевый отель:
Транспорт
В Иране очень развиты внутренние перелеты. Одних только авиакомпаний различных минимум штук 10 (для сравнения в Турции со схожим размером и населением - три). Из-за санкций здесь вроде бы старые самолеты и запчасти к ним ввозят по каким-то сложным схемам, но как не специалист я этого не заметил - ну самолет и самолет. Есть очень много рейсов из Тегерана и Мешхеда, и не так уж мало между прочими городами.
Основная проблема как найти и купить билеты, так как на привычных сайтах бронирования иранские авиакомпании отсутствуют. Я решал вопрос так. Расписание наиболее точно можно посмотреть на flightmapper.net по каждому аэропорту. Также можно использовать Яндекс.Расписания.
Купить билеты на сайтах авиакомпаний можно только по иранским картам, но есть некоторые иностранные агрегаторы, которые их продают по обычным картам. Я использовал турецкий сайт obilet.com, на котором обычно покупаются билеты на автобусы по Турции. Там цены были несколько ниже, чем на западных сайтах.
Цены на внутренние перелеты очень низкие, порядка 30-50 долларов за перелет (это не лоукостеры, там даже багаж вроде включен).
Основной наземный общественный транспорт это коллективные такси, которые по-персидски называются "савари". Если вам надо поехать в соседний город, то ищите стоянку, откуда уходят савари, или можно попросить такси отвезти вас туда, так как по карте не всегда легко понять, где кучкуются савари. В Иране правительство субсидирует цену на бензин, а в сочетании с низкими зарплатами это делает такси тут аномально дешевым - примерно $1 за 15 километров! Для сравнения, в Турции за $1 можно проехать только полтора километра, а где-нибудь в западной Европе - метров 300-500. Это значит, что 150 километров до соседнего города стоят $10, так что можно даже не ждать других пассажиров, а сразу ехать (это называется по-персидски "дар баст").
То, что нужно ездить на савари, я понял только во второй половине поездки, а до этого пытался ездить на междугородних автобусах. Они на самом деле стоят лишь ненамного дешевле савари, но главная проблема это то, что их очень проблемно найти. Такое ощущение, что дешевое савари почти убило индустрию автобусов в Иране, из-за чего большинство огромных автовокзалов на окраинах городов стоят практически пустые, с них что-то отправляется раз в час. Автобусы, похоже, используются только для поездок на очень большие расстояния (500+ километров). При этом если автобусы не заезжают ни в какие города по пути, даже в крупные, вас высадят на объездной трассе, там же можно и подсесть, если есть места. Например из крупного города Кум в соседний Тегеран (ехать пару часов) с автовокзала не ходит ничего. С автовокзала можно уехать куда-нибудь в Мешхед или Тебриз на другом коцне страны. В Тегеран же надо подсаживаться в проходящий автобус на трассе.
Расписание автобусов можно посмотреть на сайте payaneh.ir. Я выучил арабский алфавит, и смог пользоваться этим сайтом, но могу сказать, что там далеко не все автобусы.
Еще есть междугородние поезда, но я на них ни разу не ездил. Поездов мало, и они почти все ночные, соответственно для переездов между промежуточными пунктами подходят плохо. Вроде бы строится скоростная линия Тегеран - Кум - Исфахан. Кум - единственный город, куда более-менее вменяемое дневной расписание, поездов 5-6 в день, но они ходят с вокзала, до которого ехать еще километров 30. Видимо, это заготовка под скоростную линию, но судя по тому, что поезд идет 2 часа, сейчас это еще далеко не синкансэн.
Городской транспорт
В пяти городах есть метро: Тегеран, Мешхед, Шираз, Исфахан, Тебриз; еще в парочке строится. Похоже, помогает Китай - мастера метростроения, по крайней мере вагоны их производства. В Тегеране 8 линий метро, в остальных городах пока по 1-2. Проезд стоит символические 2.5 томана в Тегеране и 2 томана в остальных городах. Наверное, это самое дешевое метро в мире.
Городские автобусы тоже имеются, но их довольно мало, а разобраться в маршрутах нереально.
Основной транспорт это такси. Раз даже междугороднее такси стоит супер дешево, то по городу и говорить нечего - поездка в среднем стоит $0.50, редко больше $1. В Иране есть приложение Snapp - аналог Uber (для регистрации нужен иранский номер мобильного телефона). Я ездил почти всегда через него, чтобы не надо было объяснять словами, куда ехать. Работает это приложение во всех городах, даже в не очень больших много водителей. Можно поймать такси и просто на улице, их везде полно - видимо, очень многие местные используют его вместо общественного транспорта.
Еда
Что касается еды, ситуация здесь мне напомнила больше всего Бангладеш и другие очень бедные страны. Местные, судя по всему, едят дома, а не в ресторанах. Поэтому найти место, где поесть, бывает очень сложно, их банально очень мало даже в самом центре города.
Еда достаточно однообразная, по сути везде кебабы, которые имеют немного другую форму, чем в Турции. В качестве гарнира в Иране дают большую тарелку риса и пару сильно поджаренных помидоров. Цена такого обеда плюс-минус 150 томанов.
Периодически я натыкался на рестораны с европейской едой, там довольно неплохо, цены тоже вполне адекватные - больше 300 томанов потратить нужно постараться.
Супермаркетов продуктовых практически нет, я за всю поездку обнаружил только один. В обычных мелких магазинах цены практически нигде не указаны, поэтому про цены много сказать не могу. Точно знаю, что 1.5 литра кока-колы (да, в Иране есть кока-кола) стоит 20 томанов, мелкая бутылка 0.33 стоит 6-7 томанов.
Интернет
Я купил сим-карту IranCell в аэропорту по прилету за 120 томанов (4 доллара), там было 15 гигабайт трафика. Лучше сделать это сразу, так как в городе могут быть всякие сложности с покупкой.
В гостиницах повсеместно интернет был плохой или вообще отсутствовал. В дешевых гостиницах (около $10) интернета не было, в более дорогих ($20-25) был, но бывал ограниченным по времени или по трафику (на уровне 500 мб в день).
Самая большое неудобство это колоссальная цензура. В Иране заблокирована реально половина интернета, даже в Китае было не так плохо. Причем блокировки распространяются и на иностранные сайты, в.т.ч. русскоязычные, и абсолютно рандомные. То есть я не удивлен, что забанен 4chan, но чем им не угодили половина сайтов по продаже авиабилетов или турецкий портал "госуслуг"? Еще и многие VPN, которыми я пользовался в России для обхода блокировок, тоже заблочены, пришлось искать новые.
Из известных сайтов/сервисов заблокированы: Телеграм (учись, Роскомнадзор!), YouTube, Facebook, VK, приложение Google Maps, Google Translate
Работают: Instagram, WhatsApp, браузерные версии Google Maps, Google Translate
Что посмотреть
Историческая архитектура в большинстве городов Ирана не сохранилась, как и в Турции и других странах Ближнего Востока, но есть несколько исключений. Зато есть много своеобразных дворцов и огромных мечетей. Мечети в Иране шиитские (почти во всех остальных мусульманских странах - суннитские), в некоторые самые популярные из них могут не пускать иноверцев.
В плане природы, большая часть территории Ирана это пустыня или полупустыня, но есть и более зеленая часть на севере рядом с Закавказьем и Каспием.
Тегеран - столица, очень большой город. Есть что посмотреть - разные дворцы, парки, смотровые площадки. Также здесь больше всего цивилизации, проще найти, где поесть.
Мешхед - второй по размерам город, находится далеко на востоке около границы с Афганистаном и Туркменистаном. Там находится мавзолей Имама Резы - главное место шиитского паломничества в Иране.
Бендер-Аббас - портовый город на берегу Персидского залива, откуда можно добраться на пароме на острова Кешм и Ормуз.
Ормуз - маленький и очень красивый, разнообразный остров в Персидском заливе.
Кешм - остров побольше рядом с Ормузом, пейзажи похожие, но есть еще большие отели и пляжи.
Шираз - культурная столица Ирана, историческая столица Персии.
Рядом с Ширазом много развалин древних городов: самые известные это Персеполь и Пасаргады (объекты Всемирного Наследия UNESCO).
Йезд - город, где сохранилась историческая архитектура Востока, с узкими улицами и глиняными стенами.
Исфахан - третий по размерам город, тоже бывшая столица. Есть несколько знаковых мечетей и площадей.
Кум - религиозный город недалеко от Тегерана, второе по важности место для паломничества.
Решт - город на севере, недалеко от берега Каспийского моря. Рядом есть замок Рудхан в горах и историческая деревня Масуле.
Ардебиль - город недалеко от границы с Азербайджаном. Есть мавзолей, внесенный в список Всемирного Наследия.
Тебриз - крупный город на севере, недалеко от границ с Арменией, Нахичеванью и Турцией. Столица иранской части Азербайджана.
Я не был в регионах около границы с Пакистаном (Захедан, Бам, Керман) и на западе вдоль границы с Ираком (Хамадан, Ахваз, Абадан)
Итого
За две недели я потратил $830, из которых $126 стоила виза, $280 - проезд (включая три перелета за $120 и немало проезда на такси между городами). Необычно много потратил на музеи ($66), потому что каждый в отдельности довольно дешевый (они стоит обычно 100 или 50 томанов), в итоге я сходил наверное больше чем в 20 музеев по всей стране.
Я прилетел в Тегеран, потом полетел в Мешхед, Бендер-Аббас, и проехал всю страну с юга на север, затем вернулся в Турцию по земле.
Виза
Виза в Иран получается в два этапа. Сначала нужно получить пре-визу (она же reference code) удаленно через интернет, а затем с ней получить саму визу в посольстве Ирана либо в аэропорту по прилету. Теоретически можно получить визу по прилету без пре-визы, но в реальности это очень большой риск того, что не посадят на самолет, поэтому лучше так не делать.
С недавних пор виза не вклеивается в паспорт, и даже штампы на границе не ставятся (иранцы позаботились о том, чтобы не было потом лишних вопросов при въезде в Израиль или США), а двухэтапная система осталась видимо с тех времен, когда визу вклеивали. Сейчас же виза это просто листок бумаги.
Получить пре-визу можно двумя способами: заполнив анкету на официальном сайте (бесплатно), либо через турагентство (цена вопроса около 30 евро, я делал здесь). На официальном сайте очень часто отказывают (но не с концами, а отправляют оформлять через турагентство), причем по каким принципам непонятно. Поэтому я сразу оформлял через турагентство (тем более надо было получить визу быстро). Там не нужно никаких документов, кроме скана паспорта и примерного маршрута, без броней отелей. Виза дается на столько дней, сколько указано в маршруте, по крайней мере в агентстве мне сказали именно так, и в итоге у меня было на визе тоже указано число дней, как в моем маршруте (я накидал с большим запасом).
При получении пре-визы нужно сразу указать, где будете получать визу, и изменить это вроде бы нельзя. В Турции посольства есть только в Стамбуле и Анкаре, поэтому я выбрал получение в аэропорту Тегерана. По прилету нужно иметь медицинскую страховку, в которой явно написано, что она действует в Иране (я отдельно докупил). Также нужно заплатить за визу, для граждан России пошлина 70 евро, плюс три доллара берут комиссию в аэропорту. Итого с учетом пре-визы и страховки все расходы на визу составили около 120 евро, получается одна из самых дорогих виз.
Деньги
Валюта Ирана называется риал, и ее курс на данный момент самый низкий во всем мире: 1 доллар = 280 тысяч риалов! Вы будете не просто миллионером, а мультимиллионером. Исторически цены как правило устно называют в "томанах", один томан = 10 риалов. На письме обычно тоже томаны, кроме всяких интернет-магазинов и приложений, где пишут реалы (например, приложения такси, сайты поиска гостиниц и авиа/автобусных билетов). Поскольку все цены сейчас с большим числом нулей, по факту можно просто считать 1 доллар = 28 томанов (а не 28 тысяч). Сейчас проводится деноминация, на новых купюрах уже написаны две цифры, например "100 тысяч риалов" и "10 томанов". Далее я для краткости буду цены указывать в деноминированных томанах.
Обвал курса произошел сравнительно недавно, поэтому купюры все мелкие. Самая большая купюра 100 томанов (миллион реалов), но она встречается редко. Самая частая купюра это 50 томанов ($1.6), менялы обычно выдают ее пачками. Есть разменные 10, 5, 2 томана (часто встречаются) и 1, 0.5 томана (редко встречаются, обычно округляют).
В Иране не работают банковские карты Visa/Mastercard, так что нужно взять весь запас денег наличными. Поменять их можно в обменных пунктах либо у менял, которые часто тусуются на улице рядом с обменными пунктами. Как я понял, обменники в основном занимаются не наличными, а переводами за границу и обратно, поэтому неоднократно в обменнике мне отказывались менять наличные доллары - типа, нету риалов. В одном обменнике мне предложили прийти завтра утром, хозяин сходил в банк и принес пачку риалов, чтобы поменять мне 200 долларов. Лучший курс я видел, как ни странно, в аэропорту Тегерана по прилету.
В Иране весьма распространена оплата картами местной системы Shatab. Местные, похоже, порой не в курсе различий Shatab и MasterCard, потому что много где у меня спрашивали, могу ли я оплатить картой, и очень удивлялись, что не могу. В метро часто можно купить билет только по карте (даже в кассе), несколько раз меня из-за этого пропускали бесплатно.
Язык
Основной язык в Иране - персидский (он же фарси). Диалектами персидского либо очень близкими к нему языками являются также дари (язык Афганистана) и таджикский. Также около 20% населения Ирана составляют азербайджанцы (в Иране живет вдвое больше азербайджанцев, чем в самом Азербайджане), так что на севере есть шанс, что тебя поймут на турецком, близком к азербайджанскому. Интересный факт, что до 20 века азербайджанский язык был языком межнационального общения в Иране и Закавказье, а также языком местного дворянства (примерно как в Российской Империи тогда дворяне говорили по-французски, а русский язык могли даже плохо знать).
Персидский язык относится к индоевропейской семье, так что у него относительно близкий нам синтаксис (в отличие от турецкого), фонетика не изобилует сложными звуками, как в арабском, немало узнаваемых корней и грамматических форм. Но очень много арабской лексики вместо привычной латинской/греческой, также из арабского заимствовано образование множественного числа у многих слов через изменение гласных в корне. Очень многие слова я узнавал благодаря знаниям турецкого - как арабские, так и тюркские, а какие-то слова наоборот в турецкий пришли из персидского.
В целом на первый взгляд этот язык сложнее английского, испанского или хинди, но чутка попроще русского, албанского или кельтских (нет падежей, например).
Но есть дополнительная трудность - письменность на основе арабского алфавита, из-за которой труднее учиться читать. Перед этой поездкой я наконец научился читать арабские буквы, что было весьма полезно - можно хотя бы найти свой автобус на вокзале, легко различать номера автомобилей, когда ждешь такси.
По-английски очень мало кто говорит, примерно как в восточной Турции.
Гостиница
В Иране не работают большинство сервисов бронирования (booking.com, agoda), но работает HostelWorld.com (я там забронировал отель в Тегеране на первые дни), также есть сайт hotelyar.com, где побольше вариантов. Но в целом кроме Тегерана я нигде не бронировал, просто приезжал в место скопления отелей на карте и искал на месте, как в старые добрые времена в Азии.
Есть очень дешевые отели (15-30 томанов, то есть $5-10), в которых условия не очень - общий душ, очень убитые номера, нет Wi-fi. Есть отели подороже ($20-25), которые выглядят солидно и внутри тоже вполне достойные. Их правда меньше, и временами в них может не быть свободных мест (я не раз и не два с этим сталкивался в разных городах).
В не самых дешевых отелях обычно включен типичный иранский завтрак, напоминающий турецкий, только с меньшим числом элементов.
Дешевый отель:
Недешевый отель:
Транспорт
В Иране очень развиты внутренние перелеты. Одних только авиакомпаний различных минимум штук 10 (для сравнения в Турции со схожим размером и населением - три). Из-за санкций здесь вроде бы старые самолеты и запчасти к ним ввозят по каким-то сложным схемам, но как не специалист я этого не заметил - ну самолет и самолет. Есть очень много рейсов из Тегерана и Мешхеда, и не так уж мало между прочими городами.
Основная проблема как найти и купить билеты, так как на привычных сайтах бронирования иранские авиакомпании отсутствуют. Я решал вопрос так. Расписание наиболее точно можно посмотреть на flightmapper.net по каждому аэропорту. Также можно использовать Яндекс.Расписания.
Купить билеты на сайтах авиакомпаний можно только по иранским картам, но есть некоторые иностранные агрегаторы, которые их продают по обычным картам. Я использовал турецкий сайт obilet.com, на котором обычно покупаются билеты на автобусы по Турции. Там цены были несколько ниже, чем на западных сайтах.
Цены на внутренние перелеты очень низкие, порядка 30-50 долларов за перелет (это не лоукостеры, там даже багаж вроде включен).
Основной наземный общественный транспорт это коллективные такси, которые по-персидски называются "савари". Если вам надо поехать в соседний город, то ищите стоянку, откуда уходят савари, или можно попросить такси отвезти вас туда, так как по карте не всегда легко понять, где кучкуются савари. В Иране правительство субсидирует цену на бензин, а в сочетании с низкими зарплатами это делает такси тут аномально дешевым - примерно $1 за 15 километров! Для сравнения, в Турции за $1 можно проехать только полтора километра, а где-нибудь в западной Европе - метров 300-500. Это значит, что 150 километров до соседнего города стоят $10, так что можно даже не ждать других пассажиров, а сразу ехать (это называется по-персидски "дар баст").
То, что нужно ездить на савари, я понял только во второй половине поездки, а до этого пытался ездить на междугородних автобусах. Они на самом деле стоят лишь ненамного дешевле савари, но главная проблема это то, что их очень проблемно найти. Такое ощущение, что дешевое савари почти убило индустрию автобусов в Иране, из-за чего большинство огромных автовокзалов на окраинах городов стоят практически пустые, с них что-то отправляется раз в час. Автобусы, похоже, используются только для поездок на очень большие расстояния (500+ километров). При этом если автобусы не заезжают ни в какие города по пути, даже в крупные, вас высадят на объездной трассе, там же можно и подсесть, если есть места. Например из крупного города Кум в соседний Тегеран (ехать пару часов) с автовокзала не ходит ничего. С автовокзала можно уехать куда-нибудь в Мешхед или Тебриз на другом коцне страны. В Тегеран же надо подсаживаться в проходящий автобус на трассе.
Расписание автобусов можно посмотреть на сайте payaneh.ir. Я выучил арабский алфавит, и смог пользоваться этим сайтом, но могу сказать, что там далеко не все автобусы.
Еще есть междугородние поезда, но я на них ни разу не ездил. Поездов мало, и они почти все ночные, соответственно для переездов между промежуточными пунктами подходят плохо. Вроде бы строится скоростная линия Тегеран - Кум - Исфахан. Кум - единственный город, куда более-менее вменяемое дневной расписание, поездов 5-6 в день, но они ходят с вокзала, до которого ехать еще километров 30. Видимо, это заготовка под скоростную линию, но судя по тому, что поезд идет 2 часа, сейчас это еще далеко не синкансэн.
Городской транспорт
В пяти городах есть метро: Тегеран, Мешхед, Шираз, Исфахан, Тебриз; еще в парочке строится. Похоже, помогает Китай - мастера метростроения, по крайней мере вагоны их производства. В Тегеране 8 линий метро, в остальных городах пока по 1-2. Проезд стоит символические 2.5 томана в Тегеране и 2 томана в остальных городах. Наверное, это самое дешевое метро в мире.
Городские автобусы тоже имеются, но их довольно мало, а разобраться в маршрутах нереально.
Основной транспорт это такси. Раз даже междугороднее такси стоит супер дешево, то по городу и говорить нечего - поездка в среднем стоит $0.50, редко больше $1. В Иране есть приложение Snapp - аналог Uber (для регистрации нужен иранский номер мобильного телефона). Я ездил почти всегда через него, чтобы не надо было объяснять словами, куда ехать. Работает это приложение во всех городах, даже в не очень больших много водителей. Можно поймать такси и просто на улице, их везде полно - видимо, очень многие местные используют его вместо общественного транспорта.
Еда
Что касается еды, ситуация здесь мне напомнила больше всего Бангладеш и другие очень бедные страны. Местные, судя по всему, едят дома, а не в ресторанах. Поэтому найти место, где поесть, бывает очень сложно, их банально очень мало даже в самом центре города.
Еда достаточно однообразная, по сути везде кебабы, которые имеют немного другую форму, чем в Турции. В качестве гарнира в Иране дают большую тарелку риса и пару сильно поджаренных помидоров. Цена такого обеда плюс-минус 150 томанов.
Периодически я натыкался на рестораны с европейской едой, там довольно неплохо, цены тоже вполне адекватные - больше 300 томанов потратить нужно постараться.
Супермаркетов продуктовых практически нет, я за всю поездку обнаружил только один. В обычных мелких магазинах цены практически нигде не указаны, поэтому про цены много сказать не могу. Точно знаю, что 1.5 литра кока-колы (да, в Иране есть кока-кола) стоит 20 томанов, мелкая бутылка 0.33 стоит 6-7 томанов.
Интернет
Я купил сим-карту IranCell в аэропорту по прилету за 120 томанов (4 доллара), там было 15 гигабайт трафика. Лучше сделать это сразу, так как в городе могут быть всякие сложности с покупкой.
В гостиницах повсеместно интернет был плохой или вообще отсутствовал. В дешевых гостиницах (около $10) интернета не было, в более дорогих ($20-25) был, но бывал ограниченным по времени или по трафику (на уровне 500 мб в день).
Самая большое неудобство это колоссальная цензура. В Иране заблокирована реально половина интернета, даже в Китае было не так плохо. Причем блокировки распространяются и на иностранные сайты, в.т.ч. русскоязычные, и абсолютно рандомные. То есть я не удивлен, что забанен 4chan, но чем им не угодили половина сайтов по продаже авиабилетов или турецкий портал "госуслуг"? Еще и многие VPN, которыми я пользовался в России для обхода блокировок, тоже заблочены, пришлось искать новые.
Из известных сайтов/сервисов заблокированы: Телеграм (учись, Роскомнадзор!), YouTube, Facebook, VK, приложение Google Maps, Google Translate
Работают: Instagram, WhatsApp, браузерные версии Google Maps, Google Translate
Что посмотреть
Историческая архитектура в большинстве городов Ирана не сохранилась, как и в Турции и других странах Ближнего Востока, но есть несколько исключений. Зато есть много своеобразных дворцов и огромных мечетей. Мечети в Иране шиитские (почти во всех остальных мусульманских странах - суннитские), в некоторые самые популярные из них могут не пускать иноверцев.
В плане природы, большая часть территории Ирана это пустыня или полупустыня, но есть и более зеленая часть на севере рядом с Закавказьем и Каспием.
Тегеран - столица, очень большой город. Есть что посмотреть - разные дворцы, парки, смотровые площадки. Также здесь больше всего цивилизации, проще найти, где поесть.
Мешхед - второй по размерам город, находится далеко на востоке около границы с Афганистаном и Туркменистаном. Там находится мавзолей Имама Резы - главное место шиитского паломничества в Иране.
Бендер-Аббас - портовый город на берегу Персидского залива, откуда можно добраться на пароме на острова Кешм и Ормуз.
Ормуз - маленький и очень красивый, разнообразный остров в Персидском заливе.
Кешм - остров побольше рядом с Ормузом, пейзажи похожие, но есть еще большие отели и пляжи.
Шираз - культурная столица Ирана, историческая столица Персии.
Рядом с Ширазом много развалин древних городов: самые известные это Персеполь и Пасаргады (объекты Всемирного Наследия UNESCO).
Йезд - город, где сохранилась историческая архитектура Востока, с узкими улицами и глиняными стенами.
Исфахан - третий по размерам город, тоже бывшая столица. Есть несколько знаковых мечетей и площадей.
Кум - религиозный город недалеко от Тегерана, второе по важности место для паломничества.
Решт - город на севере, недалеко от берега Каспийского моря. Рядом есть замок Рудхан в горах и историческая деревня Масуле.
Ардебиль - город недалеко от границы с Азербайджаном. Есть мавзолей, внесенный в список Всемирного Наследия.
Тебриз - крупный город на севере, недалеко от границ с Арменией, Нахичеванью и Турцией. Столица иранской части Азербайджана.
Я не был в регионах около границы с Пакистаном (Захедан, Бам, Керман) и на западе вдоль границы с Ираком (Хамадан, Ахваз, Абадан)
Итого
За две недели я потратил $830, из которых $126 стоила виза, $280 - проезд (включая три перелета за $120 и немало проезда на такси между городами). Необычно много потратил на музеи ($66), потому что каждый в отдельности довольно дешевый (они стоит обычно 100 или 50 томанов), в итоге я сходил наверное больше чем в 20 музеев по всей стране.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2022-09-18 07:44 am (UTC)Звучит как привет из будущего🥲
no subject
Date: 2022-09-18 10:29 am (UTC)Да, пробовали вместо заявленного аэропорта получить в посольстве в Тбилиси - не вышло.
no subject
Date: 2022-09-18 11:41 pm (UTC)единственно, а если женского пола уродился, то надо в тряпку заворачиваться повсеместно?
и наверное в мечети не пустят?
no subject
Date: 2022-09-19 05:51 pm (UTC)В мечети пустят с другого входа, даже в самую центральную часть к мощам можно пройти, там все эти саркофаги стоят посередине, и подзодя для мужчин и женщин с разных сторон разделены ширмой.
no subject
Date: 2022-09-19 07:01 pm (UTC)