Expand Cut Tags

No cut tags
danielzorin: (Квадрат)
Я как-то рассуждал о том, как посетить все страны на Балканах. Время осуществлять планы пришло в июне. Реальность внесла свои коррективы: из-за войны возвращаться домой по земле через Львов, Киев и Харьков не представлялось возможным, поэтому я летел и туда, и обратно самолетом, благо в очередной раз смог купить билеты у WizzAir за 2000 тогда еще не обесценившихся рублей туда обратно. Окончательное решение я принял где-то в середине поездки: не буду откладывать посещение никаких стран на потом, тогда же я разработал детальный план до самого конца.

Итого я посетил за 23 дня 10 стран (абсолютный рекорд), из них семь - впервые. Не охвачены была только Сербия (хотя Косово некоторые страны считают частью Сербии), потому что я там уже был в прошлом году. Про цены расскажу отдельно в другой раз, скажу только наперед, что перемещаться на Балканах можно только автобусами, потому что поездов почти нет, а перелеты очень дороги. К концу поездки меня настолько достали автобусы, что я чуть не прыгал от счастья на вокзале Бухареста, потому что в Румынии, наконец, я оказался в цивилизации, где можно ездить на поездах.
А теперь по дням. Ночевка в гостинице/хостеле в городе, который указан последним.
День 1. Прилет рано утром в Будапешт, неудачный автостоп до Балатона
День 2. Будапешт - Залаэгерсег - Марибор - Пиран
День 3. Пиран - Копер - Любляна
День 4. Любляна - Загреб
День 5. Загреб - Риека - Опатия - Риека
День 6. Риека - Пула - Ровинь - Риека
День 7. Риека - Задар
День 8. Задар - Сплит
День 9. Сплит - Травник - Яйце
День 10. Яйце - Сараево
День 11. Сараево
День 12. Сараево - Мостар
День 13. Мостар - Дубровник
День 14. Дубровник - Будва - Шкодер - Тирана
День 15. Тирана - Дуррес - Тирана
День 16. Тирана - Призрен - Пея - Приштина
День 17. Приштина - Скопье
День 18. Скопье - Охрид - Битола - Скопье - София (это единственный день, когда я спал в междугороднем автобусе)
День 19. София - Пловдив - София
День 20. София - Плевен - Русе - Джурджу - Бухарест
День 21. Бухарест
День 22. Бухарест - Синая - Брашов - Сигишоара
День 23. Сигишоара - Тыргу-Муреш, перелет в Будапешт на WizzAir, оттуда через несколько часов - в Москву

По моим меркам, маршрут не очень напряженный, я бы даже сказал, расслабленный, за исключеием первых двух дней и дней 18 и 20. В принципе, еще пара дней, и маршрут весь был бы ненапряжный, хотя я, скорее всего, использовал бы пару дней, чтобы что-то еще посмотреть, прежде всего в Болгарии и Румынии.
А теперь краткие впечатления обо всех странах.
Read more... )

А вы бы поехали по такому маршруту?
danielzorin: (Квадрат)


Говорят, многие путают Словению и Словакию. Хинт: по-словацки "Словакия" будет Slovensko, а "Словения" - Slovinsko. По-словенски же "Словакия" - Slovacka, а Словения - Slovenija. Так что если увидите монету евро с надписью Slovensko, это из Словакии, хотя в Словении тоже евро.
Любляна город экспрессивных скульптур.





Это без комментариев.


Read more... )

danielzorin: (Квадрат)


Пиран - старый итальянский город, оказавшийся в Югославии, а потом в Словении после поражения Италии во Второй мировой войне. Мало кто знает, что более 10 лет после войны Триест был независимым городом-государством, как Западный Берлин или ранее Гданьск. Де-факто территория наполовину контролировалась американской армией, наполовину - югославской. Потом он был разделен надвое, сам город Триест вернулся Италии, а южная часть отошла Югославии, сейчас это города Копер, Изола, Пиран в Словении и Умаг в Хорватии.



Read more... )

danielzorin: (Квадрат)


Итак, Словения, страна, в которую я так долго хотел попасть, и не знал, как. Положение было не очень хорошим: в Венгрии дорога была местного значения, но сразу после границы начинается платная автострада, на которой стоять нельзя. Автострада является продолжением венгерской автострады, идущей от самого Будапешта, и недалеко от границы разделяющейся на две дороги: в Хорватию и Словению, а этот пограничный переход как бы побочный. Тем не менее, до города Лендава, где начинается главная трасса, идти добрых километров 15, и это крайний случай. На самом деле, на этой границе (на фото вдали виден пустующий таможенный терминал, работавший в дошенгенские времена) есть целая стоянка грузовиков. Тем не менее, лишь через час нас подобрал словацкий дальнобойщик, ехавший в Испанию через Словению, Италию и Францию. Я начал привыкать разговаривать на смеси слов из разных славянских языков, в основном русского и польского, которые я знаю получше.




В Европе, в отличие от России, дальнобойщики не пользуются рациями, чтобы сообщать друг другу обстановку на дороге, так как тут у полицейских не принято устраивать засады. Грузовик оснащен ноутбуком с картой Европы, какой-то специальной, не google maps. Еще там установлена система, которая заставляет водителя каждые N часов вставать на стоянку поспать 45 минут, у нас такого тоже нет.


Read more... )

danielzorin: (Квадрат)
На следующей неделе я собираюсь слетать на Wizz air из Москвы в Будапешт, опробовать этот лоукост. Так как в Будапеште я был, хочется поехать оттуда куда-нибудь еще, а конкретно - на Балканы, где я практически не бывал. Изначально я думал проехаться по маршруту Хорватия - Словения, но Словения - это реальная жопа мира, туда добраться очень сложно, транспорта практически нет.

Вот этот маршрут абсолютно нереален даже если доехать из Будапешта в Загреб автостопом (на автостоп из Словении в Венгрию рассчитывать не стоит). Поэтому я подумал, что можно отложить визит в жопу мира до лучших времен, когда у меня будет побольше дней, благо билеты до Будапешта супердешевые. Отсюда возникает мысль поехать в Сербию, благо есть удобный ночной поезд Будапешт-Белград. Здесь тоже два варианта. Первый - поездка по северной части Сербии с заездом в весьма интересный хорватский город Вуковар:
Read more... )
[Poll #1944829]

Profile

danielzorin: (Default)
Daniel A. Zorin

March 2024

S M T W T F S
      12
3 45 6789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Page generated Jun. 16th, 2025 06:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios