Задача стояла следующая: попасть из Будапешта в Марибор (Словения). Расстояние между этими городами около 300 километров. Раз в день ходит поезд, который преодолевает это чудовищное расстояние всего лишь за 6 (!) часов. Цену можно узнать на вокзале, она тоже чудовищная: больше 50 евро. Еще несколько раз в неделю ходят автобусы, но они идут аж через Хорватию. Итого было резко принято решение поехать автостопом. Ни у меня, ни у Алены не было опыта поездок автостопом по Европе, поэтому мы совершили все возможные ошибки.
Автостоп в Европе сильно отличается от автостопа в России. Во-первых, если в России можно сравнивать автостоп с общественным транспортом в плане эффективности перемещения, то в Европе это бессмысленно. Автостопом бесплатно, но очень, очень долго и утомительно. Поскольку в Европе расстояния между интересными городами гораздо меньше, чем в России, реально проще заплатить 10 евро за электричку (если ехать внутри одной страны, траспорт ходит часто), чем тратить полдня на то, чтобы проехать 200 километров. Если не совмещать с бесплатным проживанием, то и финансовая выгода улетучивается: поскольку целые дни будут уходить на переезды, в каждом городе придется ночевать на день больше. Так что автостоп годится либо в случае крайнего отсутствия денег (и неограниченного времени), либо в экстремальных ситуациях вроде поездки из Венгрии в Словению.

Во-вторых, в Европе нельзя стопить так, как в России - на трассах. Собственно, мы вышли на дорогу возле парка скульптур на окраине Будапешта, минут через 15-20 поймали машину до города Эрд (Erd), километрах в 20, оттуда почти сразу нас подвезли до выезда на трассу, и все. Дальше уехать не было никакой возможности, поскольку на трассе находиться пешеходу запрещено, и даже если ты выйдешь туда, все равно никто не остановится. Мы поймали машину в обратную сторону и вернулись в Будапешт, оказавшись где-то в начале автострады. Там было несколько заправок, где стояло еще множество автостопщиков с табличками. На выезде из заправки мы довольно легко поймали машину на целых 100 километров (треть пути), но здесь мы сделали самую фатальную ошибку: вместо того, чтоб выйти на заправке, мы вышли на повороте на знакомый мне город Шиофок, куда ехал водитель. На выезде на трассу никто не останавливался, хотя вроде бы это и не запрещено, а заправок на трассе не было, наверное, на ближайшие километров пять ни в одну, ни в другую сторону. После нескольких часов злоключений проезжавшие полицейские подбросили нас до городка Замарди, в 10 километрах от Шиофока.

( Read more... )